Williams J/T 285 Manuel Du Propriétaire page 9

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IDENTIFICATION
DES FUSIBLES
Les fusibles sont situés sous la console.
1. Prise 12V: fi l rouge/blanc – 25 Amp
2. Flotteur de pompe de cale: fi l bleu/rouge – 7.5 Amp
3. Feux de navigation: fi l orange – 5 Amp
4. Pompe de cale: fi l vert/rouge – 5 Amp
5. Blower: fi l marron – 7.5 Amp
CONTRÔLE DU CIRCUIT DE CARBURANT
Attention ! Circuit carburant haute pression. Contrôler régulièrement le circuit de carburant entre
chaque révision. Tous les éléments du circuit de carburant fonctionnent à une pression de 5 bars.
Le circuit reste sous pression après l'arrêt du moteur. Une extrême précaution doit être prise
lors du remontage des prises rapides du fi ltre à essence. Porter des lunettes de protection.
Pas de fl amme.
ENTRETIEN QUOTIDIEN
Afi n de profi ter pendant de nombreuses saisons de votre annexe et d'en maintenir la sécurité et la
fi abilité, nous vous conseillons de suivre ces instructions d'entretien quotidien : Williams ne peut
être tenu responsable pour tout dommage ou blessure résultant d'un entretien défectueux ou d'un
mauvais réglage effectué par le propriétaire.
1. Contrôler le réservoir de graissage automatique et re-remplir si nécessaire.
2. Vérifi er le niveau d'huile (Se référer au paragraphe « contrôle des niveaux » dans ce manuel).
3. Vérifi er le niveau de liquide de refroidissement.
4. Rincer à l'eau douce le circuit de refroidissement ouvert.
5. Appliquer une graisse de bonne qualité contenant du Téfl on (e.g. Quicksilver 101) sur tous les câbles
de commande, sous la console et sur le jet.
6. Vérifi er qu'il n'y ait pas d'entrée d'eau, de fuite d'huile ou d'essence dans les fonds de cale.
7. Lubrifi er le feu blanc sur mat télescopique à l'aide de graisse blanche ou équivalent.
8. Vérifi er l'état d'usure des deux anodes.
9. La perte de pression du tubulaire après 24 heures n'est pas anormale. La température et la pression
atmosphérique entraînent une variation de la pression du tubulaire. Vérifi er régulièrement la pression
de gonfl age.
HIVERNAGE ET STOCKAGE
Consulter le manuel d'entretien Williams pour la procédure d'hivernage.
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CONGRATULAZIONI PER AVER SCELTO UN
TURBOJET WILLIAMS
Questo manuale del Proprietario è stato stilato al fi ne di aiutarvi ad utilizzare il vostro tender in piena sicurezza.
Il manuale contiene dettagli sul battello e sugli accessori inclusi insieme ad informazioni sulle prestazioni e sulla
manutenzione. Per favore, leggere attentamente e familiarizzare con il battello prima di usarlo.
Il Turbojet Williams utilizza la propulsione jet ad acqua. Se questo è il vostro primo battello, o se siete
passati ad esso senza avere familiarita' con questo tipo di tender, per la vostra stessa sicurezza, per
favore assicuratevi di avere la preparazione e l'esperienza adeguate prima di assumere il comando del
gommone. Il vostro rivenditore o l'importatore sarà felice di indirizzarvi presso le più vicine scuole
nautiche o ai più competenti istruttori privati.
Il Turbojet è un battello altamente performante. La Williams Performance Tender raccomanda che
l'Operatore consegua un minimo standard di Rya livello 2 o un ICC (Certifi cato Internazionale di
Competenza) prima di prendere il comando di questo battello. Questo manuale presume che
l'Operatore sia in possesso di questo requisito standard ed abbia una conoscenza adeguata delle
leggi nautiche basilari.
Per favore tenere questo manuale in un luogo sicuro e cederlo solo al nuovo
Proprietario solo quando venderete il battello.
Numero di Identifi cativo
Carena (HIN):
SPECIFICHE GENERALI
J/T 285
Lunghezza 2.85m
Larghezza 1.64m
Peso a secco 260kg/286kg
Altezza 910mm
Velocità 40mph/48-52mph
Serbatoio 41 Lt
Posti 3 + 1
SPECIFICHE DEL MOTORE
Motore
Weber MPE 750 cc Turbo
Potenza massima 98hp/73kW a 7300 rpm
Carburante Benzina verde 95-98 RON
Olio Sintetico OW50 a 15W50
Capacità serbatoio olio
Massimo 3,5 lt
CLASSIFICAZIONE
Catergoria C – "In prossimità dalla costa" : Battello designato a viaggi in acque costiere, grandi baie,
estuari, laghi e fi umi, dove si rilevano condizioni fi no a ed incluso il vento forza 6 e onde di altezza
signifi cativa fi no a ed inclusi i 2 m. Questo tender segue la normativa ISO 6185-3. Il Numero
Identifi cativo della Carena è situato al di sopra della turbina ed al di sotto della plancetta di poppa.
Registratelo sul manuale del service. La targa CE è situata sulla parete interna in vetroresina sotto la
valvola di gonfi aggio. La targa CE è la certifi cazione di adesione alla Direttiva Europea 94/25/CE.
T 325 T 385 T 445
3.30m 3.85m 4.45m
1.68m 1.74m 1.96m
296kg 340kg 395kg
910mm 910mm 1.02m
48-52mph 48-52mph 45mph
41 Lt 60 Lt 70 Lt
4 + 1 5 + 1 6 + 1
(66hp/50kW a 6300rpm)
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