Tous les raccordements au gaz ont été réalisés correctement
Les conduits d'évacuation et l'amenée d'air comburant ont été installés correctement
L'alimentation en gaz raccordée est identique à celle détaillée sur la plaquette signalétique de l'appareil
Tous les raccordements électriques ont été réalisés correctement
L'alimentation en gaz est présente au niveau de l'appareil
Durant le démarrage initial, il se peut que des odeurs ou des fumées se développent
en raison de l'évaporation de l'huile ajoutée afin de protéger l'échangeur thermique
durant l'entreposage. Ce phénomène est normal et disparaîtra après quelque temps.
Il est recommandé de correctement aérer la pièce.
Un volume d'air dimensionné comme il se doit est requis afin de chauffer idéalement la pièce. De plus, l'échangeur
thermique doit être correctement refroidi.
C'est la raison pour laquelle il est essentiel que le débit d'air généré par le ventilateur ne rencontre aucune résistance.
Dès lors, aucun obstacle ne doit être présent au niveau de l'amenée d'air et des circuits de retour.
5.2 Cycle de fonctionnement recommandé
L'unité ventilateur (non fournie) doit s'allumer en même temps que le brûleur ou moyennant une temporisation de
maximum 30 secondes.
Le ventilateur doit s'arrêter environ 4 minutes après extinction du brûleur. Dès lors, il est essentiel qu'une alimentation
permanente en électricité (pas commandée en fonction de l'heure) soit raccordée à l'aérotherme. Pour que le
ventilateur d'alimentation en air continue à fonctionner à la fin du cycle de chauffage, il est essentiel qu'il soit relié
électriquement à l'aérotherme RHCLN.
Les thermostats de sécurité sur la ligne d'alimentation en air sont destinés à stopper le fonctionnement du brûleur
en cas de surchauffe anormale de l'air.
Dès lors, un débit d'air correct doit être réalisé par l'ingénieur chargé de l'installation. Il est recommandé d'utiliser
des systèmes de contrôle du débit d'air appropriés (fluxostats - contacteurs de pression différentielle, etc.) qui servent
à arrêter le brûleur en cas d'absence de débit d'air ou de débit d'air réduit.
5.3 Contrôle électrique
Après réalisation de l'installation et avant de connecter l'alimentation électrique à l'appareil, un électricien qualifié
doit exécuter un contrôle préliminaire. Les points suivants doivent être vérifiés : -
Contrôlez que les câbles/fils électriques ne sont pas en contact avec le collecteur de combustion chaud et
fixez-les sur le conduit de gaz
Contrôlez que tout le câblage est conforme au schéma du circuit de l'appareil
Assurez-vous que le calibre du fusible et les dimensions des câbles sont corrects
Contrôlez que l'appareil est mis à la terre en effectuant un test de continuité à la terre. Raccordez un
contrôleur, un conducteur vers la borne de terre de l'appareil et l'autre vers le point de terre d'entrée de
l'alimentation de secteur au niveau du sectionneur électrique. La valeur de résistance affichée doit être de 1,0
ohm ou moins. Si une valeur supérieure est obtenue, contrôlez tous les raccordements des câbles afin de
veiller à une sécurité et à une propreté adéquates. Si le problème persiste, il se peut qu'il soit nécessaire de
consulter l'entreprise de fourniture d'électricité.
Effectuez un test de polarité. Branchez un conducteur d'un voltmètre à courant alternatif approprié à la terre
et branchez l'autre à la borne d'alimentation sous tension (L) au niveau de l'aérotherme. Mettez l'aérotherme
sur 'ON' et veillez à ce que la tension soit correcte. Le même résultat doit être obtenu en raccordant les
conducteurs d'essai entre la phase et le neutre. Raccordez les conducteurs du voltmètre au neutre et à la
terre. La valeur lue doit être égale à
indiquées ci-dessus, une anomalie doit être rectifiée avant de poursuivre la mise en service.
Contrôlez qu'un thermostat approprié ou un panneau de commande a été installé
Veillez à ce qu'un sectionneur électrique, avec disjoncteur bipolaire et coupure d'air entre les pôles de
minimum 3,0 mm ait été installé à proximité de l'aérotherme.
Contrôlez qu'un signal de commande 0-10V courant continu existe, sans quoi le brûleur ne pourra pas
fonctionner.
0V. Si les résultats de ces tests ne sont pas conformes aux valeurs
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