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N'utilisez pas la marche arrière de
l'embarcation, si elle en est pourvue,
pour arrêter. Vous et vos passagers
pourriez être violemment éjectés vers
l'avant, sur le guidon ou par-dessus
bord, sur l'obstacle.
Les motomarines n'ont pas été
conçues pour une utilisation nocturne.
Ce que le conducteur et les
passagers doivent savoir
Le conducteur de la motomarine est
responsable d'informer le ou les pas-
sagers des mesures de sécurité.
Ne jamais tourner le guidon lorsque
quelqu'un se trouve près de l'arrière
de la motomarine. Se tenir loin des
pièces mobiles de la direction (tuyère,
dérives latérales, tringlerie, etc.).
Ne démarrez pas l'embarcation et ne
la conduisez pas s'il y a quelqu'un sur
la plate-forme de bronzage ou d'em-
barquement, ou dans l'eau à proxim-
ité. L'eau ou des débris éjectés par la
tuyère de turbine peuvent causer de
graves blessures.
Le conducteur et les passagers
doivent être bien assis avant de dé-
marrer ou d'avancer, et en tout temps
pendant le déplacement. Aviser les
passagers d'utiliser les poignées de
maintien ou les courroies du siège de
l'embarcation, ou s'il s'agit d'une mo-
tomarine, de tenir la personne assise
devant eux par la taille.
Lorsque vous accélérez avec une mo-
tomarine dans laquelle se trouvent des
passagers, que ce soit à partir d'un ar-
rêt complet ou en cours de route,
faites-le toujours progressivement.
Une accélération soudaine peut faire
perdre l'équilibre ou lâcher prise à vos
passagers et les faire tomber derrière
l'embarcation. Il est important que
vos passagers sachent qu'il y aura
accélération rapide ou qu'ils puissent
l'anticiper.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Écartez-vous de la grille d'admission
quand le moteur tourne. Les longs
cheveux, vêtements amples ou san-
gles des VFI peuvent s'enchevêtrer
dans les parties mobiles et causer de
sérieuses blessures ou la noyade.
Afin de prévenir le démarrage acciden-
tel, débranchez toujours le cordon de
sécurité de l'embarcation lorsque des
nageurs y embarquent ou se trouvent
tout près, ou lorsque vous enlevez des
algues ou des débris de la grille d'ad-
mission.
Il faut se rappeler que le soleil, le vent,
l'alcool, les drogues, la fatigue et la
maladie peuvent influencer votre juge-
ment et augmenter votre temps de
réaction.
En motomarine, ne mettez jamais les
pieds ni les jambes dans l'eau pour
vous aider à tourner.
Maniabilité de
l'embarcation et
remorquage
Ne surchargez pas l'embarcation et re-
spectez le nombre limite de passagers
permis sur un type particulier d'embar-
cation. La surcharge peut nuire à la
maniabilité, à la stabilité et au rende-
ment du véhicule.
Évitez d'ajouter des accessoires ou
de l'équipement qui pourraient vous
gêner lorsque vous conduisez.
On peut installer des oeillets pouvant
servir à fixer un câble de ski nautique
à la motomarine.
Conduire avec des passagers ou re-
morquer un skieur ou un planchiste
rend le comportement de l'embarca-
tion différent et exige plus d'habileté.
Respectez toujours la sécurité et le
confort de vos passagers et celui de
la personne sur skis, sur planche ou
sur tout autre accessoire nautique que
vous tirez.
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