Evitando Problemas Relacionados Con El Combustible - Honda GS160 Manuel De L'utilisateur

EVITANDO PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL COMBUSTIBLE

Cuando se mantiene adecuadamente, su producto de fuerza Honda debe brindarle años de funcionamiento libre de problemas. Esto incluye
el sistema de combustible. Sin embargo, la gasolina puede deteriorarlo rápidamente (en tan solo 30 días), ocasionando problemas de
arranque o funcionamiento y, en algunos casos, daño al sistema de combustible.
combustible pueden evitarse siguiendo las precauciones a continuación. El daño al sistema de combustible y los problemas de rendimiento
del motor ocasionados por combustible deteriorado no están cubiertos por la Garantía Limitada del Distribuidor.
Siga estas precauciones para prevenir la mayoría de los problemas relacionados con el combustible
Durante la estación en funcionamiento
No utilice gasolina que contiene más de 10% de etanol (E10). No
todas las gasolinas automotrices son seguras para que sean
utilizadas en su producto de fuerza.
Almacene la gasolina en un envase limpio, plástico y sellado
aprobado para almacenaje de combustible.
Almacene su envase de suministro de combustible lejos de la luz
solar; si el envase tiene ventilación, manténgalo cerrado.
Compre solamente suficiente gasolina que perdure de 1 a 2
meses (aproximadamente de 30 a 60 días).
Si usted compra suficiente gasolina que perdure más de 60 días,
agregue un estabilizador de combustible a su envase cuando lo
llene.
Cuando no utilice su producto mantenga el tanque de
combustible lleno con combustible fresco.
Mantenga el filtro de aire limpio y con el servicio adecuado.
Verifíquelo antes de cada uso.
1 a 3 meses antes del siguiente uso
Si usted no agregó un estabilizador de combustible a su envase
de almacenaje de combustible cuando lo lleno, llene el tanque de
combustible de su producto con gasolina fresca.
Agregue estabilizador de combustible al tanque de combustible
del producto de acuerdo con las instrucciones del fabricante del
estabilizador.
Haga que el motor funcione en un área exterior por 10 minutos.
Más de 3 meses antes del siguiente uso
Arranque el motor y déjelo funcionar lo suficientemente para
vaciar toda la gasolina del sistema de combustible completo,
incluyendo el tanque de combustible.
No permita que quede gasolina en el tanque de combustible de su
producto por más de 3 meses (aproximadamente 90 días) de
inactividad.
Si todavía ha quedado combustible en el envase de almacenamiento al finalizar la estación, recicle el combustible en el tanque de
combustible su vehículo o deséchelo adecuadamente.
PRODUCTOS IMPULSADOS POR MOTORES GS
Altos niveles de etanol en la gasolina atrae el agua y puede
corroer o dañar el sistema de combustible y ocasionar
problemas de desempeño.
Un envase plástico eliminará el riesgo que ingrese al sistema de
combustible el óxido y los contaminantes metálicos provenientes
de un envase metálico.
La gasolina se deteriorará más rápido cuando se expone a la luz
solar y el aire.
La gasolina se deteriora con el paso del tiempo, así que evite
almacenarla por largos periodos de tiempo, especialmente
durante la época de calor en el verano.
Un estabilizador de combustible extenderá la vida útil de la
gasolina, pero no reconstituirá la degeneración del combustible.
Si el tanque de combustible se ha llenado parcialmente, el aire
en el tanque fomentará el deterioro del combustible.
Un filtro de aire mantenido adecuadamente ayudará a prevenir
que ingrese sucio al carburador. Los ductos pequeños dentro del
carburador se pueden bloquear.
Si el tanque de combustible se ha llenado parcialmente, el aire
en el tanque fomentará el deterioro del combustible.
Un estabilizador de combustible extenderá la vida útil de la
gasolina, pero no reconstituirá la degeneración del combustible.
Esto asegura que la gasolina condicionada ha sido
reemplazada con la gasolina no-condicionada a lo largo del
sistema de combustible.
Todos los estabilizadores de combustible tienen una vida útil.
Es una buena práctica vaciar el sistema de combustible por
largos periodos de inactividad.
La mayoría de los problemas relacionados con el
Motivo
Motivo
Motivo
43