Secuencia De Encendido - Revell Control Tritan Mode D'emploi

1 MUlTICópTero
1A Motores 1B Compartimentos de
baterías
2 eMISora
2A Palanca de gas y giro
2B Selector de modo de control
2C Reset de trimado
2D LED de estado
2E Interruptor ON/OFF
2F Botón de calibración de los sensores
de posición
2G Botón Flip
2H Botones de trimado de vuelo hacia
delante/detrás
2I Palanca de vuelo hacia delante/detrás
y lateral
3 ColoCaCIóN De laS BaTeríaS (eMISora)
3A Para abrir el 3B Coloque 4 baterías AA de
compartimento de
1,5 V prestando atención a
baterías, desenrosque
las indicaciones de polaridad
el tornillo de fijación
en el compartimento de
a izquierdas y tire del
baterías.
bloqueo de la tapa
hacia abajo.
4 Carga Del MUlTICópTero
Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la
batería y los motores se enfríen durante 15-30 minutos, ya que en caso contrario
podrían resultar dañados. El proceso de carga se debe supervisar siempre. El proceso
de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignífuga y un entorno seguro
contra incendios.
• Desconecte el multicopter de la batería, apague la emisora y enchufe el cargador USB
a un hub USB o similar. Los LED de control del cargador están apagados (4A).
• Saque las dos baterías del compartimento (no tire del cable) (4B).
• Enchufe las dos baterías lateralmente al cargador. Observe las indicaciones de
polaridad. No aplique fuerza. El LED del cargador se enciende en rojo al comenzar la
carga (4C).
• El proceso de carga tarda 150 minutos y se debe supervisar continuamente.
El LED rojo del cargador se apaga una vez finalizado el proceso de carga.
• Alternativamente, el cargador USB se puede enchufar directamente a la emisora
(4D). Para ello, encienda la emisora y empuje la palanca de gas una vez hasta la
posición de máxima aceleración y suéltela.
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1C LED de estado
2J Botones de trimado de vuelo lateral
2K Botones de trimado de giro
2L Botones de la función Flip
2M Bloqueo del compartimento de
baterías
2N Tornillo de fijación del compartimento
de baterías
2O Compartimento de baterías
3C Coloque la tapa y
enrosque el tornillo
de fijación
a derechas.
Tras un periodo de carga de aprox. 150 minutos, el multicóptero se puede
volar aprox. 5 minutos.
Advertencia: la batería normalmente no se calienta durante la carga. Aunque
si se observa que aumenta de temperatura o se calienta excesivamente y/o
presenta cambios en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga
inmediatamente.

5 SeCUeNCIa De eNCeNDIDo

La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes
del encendido (5A). A continuación coloque el interruptor ON/OFF (5B) de la emisora
en la posición „ON"; el LED de estado parpadea (5C). Conecte los cables de las
dos baterías con los cables de conexión (5D). El LED de estado azul en la cola del
multicopter parpadea. En cuanto se encienda en azul de forma fija, el modelo está listo
para volar. Coloque el multicopter en el suelo con la cola apuntando hacia su posición,
las dos hélices superpuestas se encuentran delante.
Atención: el multicóptero se debe colocar en una superficie horizontal, ya que la
electrónica de control ajusta la posición neutral en función de la superficie.
6 TrIMaDo Del CoNTrol
Para que las características de vuelo del multicóptero sean perfectas es imprescindible
que el trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque
requiere un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente. 6 TrIMaDo Del CoNTrol
Empuje la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el multicóptero a aprox. 0,5-1
metro de altura.
6A Si el multicóptero se mueve por sí mismo hacia la izquierda o la derecha
de forma rápida o lenta...
pulse el trimado de vuelo lateral repetidamente en sentido contrario.
6B Si el multicóptero rota por sí mismo sobre su propio eje de forma rápida
o lenta...
pulse el trimado de giro en sentido contrario.
6C Si el multicóptero se mueve por sí mismo hacia delante o atrás de forma
rápida o lenta...
pulse el trimado de vuelo hacia delante/detrás repetidamente en sentido contrario.
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