Proxxon SP/E Mode D'emploi page 38

Закрепление станка
1. Вывернуть крепежные винты 1 (рис. 2) обоих
боковых кожухов (3).
2. Опору станка закрепить с двух сторон на прочном
основании при помощи 4-х крепежных винтов (2).
Опасно!
Опасность получения травмы!
Ни при каких обстоятельствах не включайте
шлифовальный диск без защитного кожуха!
3. Снова смонтировать и надежно закрепить боковые
кожухи.
Работа с инструментом
Опасно!
Опасность получения травмы!
Не работать без пылезащитной маски и защитных
очков с безосколочными стеклами.
Сетевой штепсель разрешается вставлять в розетку
только при выключенном станке.
Подключить отсос пыли (пылесос) на задней стороне
станка.
При работах со шлифовальным кругом полировальную
оправку необходимо демонтировать.
Опасность получения ожогов!
Заготовка может сильно нагреваться в процессе
шлифования.
Перед первым использованием необходимо включить
шлифовальный диск и дать ему поработать без
нагрузки при максимальной частоте вращения в
течение ок. 5 минут. При этом необходимо покинуть
опасную зону.
1. Ослабьте тисковый винт 3 (рис. 3) опоры для
заготовки (4) и отрегулируйте требуемый угол
шлифования.
2. Снова затяните тисковый винт.
Опасно!
Опасность получения травмы!
Расстояние (зазор) между шлифовальным диском и
опорой для заготовки не должно превышать 2 мм.
3. Ослабьте тисковый винт 1 (рис. 3) защитного кожуха
(2) и отрегулируйте так, чтобы обеспечить
максимально возможную защиту.
4. Снова затяните тисковый винт.
Внимание!
Повторите регулировки на противоположной стороне.
Ни при каких обстоятельствах не нажимайте на кнопку
фиксации при вращающемся шлифовальном диске.
5. Включите станок с помощью выключателя 1
(рис. 4).
6. При помощи ручки (2) отрегулируйте частоту
вращения в соответствии с выполняемой работой.
Внимание!
При отсосе пыли учитывайте следующее:
искрение может привести к термическим
повреждениям в Вашем пылесосе!
Поэтому включайте пылесос только после завершения
шлифования.
Указание:
Высокая производительность шлифования
обеспечивается не давлением прижима, а правильно
отрегулированной и постоянной частотой вращения.
Помните, что в процессе шлифования заготовка
сильно нагревается. Поэтому охлаждайте заготовку в
емкости с водой.
- 38 -
Внимание!
Станок не рассчитан на продолжительную работу.
При перегреве обязательно выключите станок и дайте
ему охладиться.
Монтаж полировальной оправки
Опасно!
Перед навертыванием полировальной оправки выньте
сетевой штепсель из розетки.
Применяйте только фирменные полировальные
оправки PROXXON.
Внимание!
Ни при каких обстоятельствах не нажимайте на кнопку
фиксации, если шлифовальный диск продолжает
вращаться.
1. Нажмите на кнопку фиксации 4 (рис. 5), чтобы
заблокировать вал.
2. Отверните гайку (3) при помощи гаечного ключа.
3. Наверните полировальную оправку (2).
4. Наверните на оправку полировальный инструмент.
5. Полностью закройте шлифовальные диски
защитными кожухами.
6. После завершения работы снова демонтируйте
полировальную оправку.
Замена шлифовального диска
Опасно!
Перед заменой шлифовального диска вынуть сетевой
штепсель из розетки.
Диаметр шлифовального диска ни при каких
обстоятельствах не должен превышать предписанный
размер (50 мм).
Шлифовальный диск должен быть заменен, если
расстояние от защитного кожуха до шлифовального
диска составляет более 5 мм.
Применяйте только фирменные шлифовальные диски
PROXXON.
1. Вывернуть крепежные винты 1 (рис. 6) бокового
кожуха и удалить кожух.
Внимание!
Ни при каких обстоятельствах не нажимайте на кнопку
фиксации, если шлифовальный диск продолжает
вращаться.
2. Нажмите на кнопку фиксации (6), чтобы
заблокировать вал.
3. Отверните гайку (2) при помощи гаечного ключа
(правая сторона – правая резьба, левая сторона –
левая резьба).
4. Снимите упругую зажимную шайбу (3),
шлифовальный диск (4) и центрирующий фланец (5).
5. Насадите новый шлифовальный диск на
центрирующий фланец и надвиньте на вал.
6. Наверните упругую зажимную шайбу и гайку.
7. Нажмите на кнопку фиксации и снова затяните
крепежную гайку.
Опасно!
Опасность получения травмы!
Ни при каких обстоятельствах не включайте
шлифовальный диск без защитного кожуха!
8. Снова смонтировать и надежно закрепить боковые
кожухи.