Des Freins; Système De Freinage Antiblocage; Système Antipatinage (Tcs) - Dodge Charger SRT 392 2015 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
lors des légères applications des freins). Il
s'agit là d'un phénomène normal.
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système de
commande électronique des freins évolué
qui comprend le système de freinage an-
tiblocage (ABS), le système antipatinage
(TCS), le système d'assistance au frei-
nage (BAS) et la commande de stabilité
électronique (ESC). Les quatre systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
stabilité et la maîtrise du véhicule dans
différentes conditions de conduite.
Votre véhicule peut également être équipé
d'un système d'assistance au départ en
pente (HSA), d'un système d'anticipation
au freinage d'urgence et d'un système de
freinage par temps de pluie.
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Système de freinage antiblocage
Ce système aide le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles en contrô-
lant la pression hydraulique dans le circuit
de freinage. Cela prévient le blocage des
roues et d'éventuels dérapages sur
chaussée glissante lorsque le conducteur
serre les freins. Consultez le paragraphe
« Anti-Lock Brake System » (système de
freins antiblocage) dans la section « Dé-
marrage et conduite » pour obtenir de
plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
Le système de freinage antiblocage
(ABS) ne peut empêcher les lois na-
turelles de la physique de s'exercer
sur le véhicule, ni augmenter la trac-
tion au-delà de ce que permet l'état
de la route. Le système de freinage
antiblocage (ABS) ne peut prévenir
les collisions, y compris celles cau-
sées par une vitesse excessive dans
les virages, la chaussée très glis-
sante ou l'aquaplanage. Il ne faut
jamais se servir des capacités du
système ABS en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
Système antipatinage (TCS)
Ce système contrôle le degré de patinage
de chacune des roues motrices. Si un
patinage excessif est détecté, le système
applique la pression de freinage aux