6.4.
Filtre à air
Un filtre à air encrassé limite l'apport en air vers le moteur. Entretenez régulièrement le filtre à air
afin d'éviter tout dysfonctionnement du générateur. Si vous utilisez le générateur dans des
environnements très poussiéreux, nettoyez plus souvent le filtre à air. Effectuez un contrôle visuel
de l'encrassement et des dommages avant chaque utilisation.
Effectuer un nettoyage tous les trois mois ou après 50 heures de service.
En cas de fonctionnement dans un environnement très sale ou poussiéreux, réduisez l'intervalle
de nettoyage à dix heures de service. Le filtre à air doit être changé tous les douze mois ou après
300 heures de service.
Maintenance du filtre à air
Détachez les ressorts couvercle du filtre à air, enlevez le cache du filtre à air et sortez le filtre à air.
Lavez le filtre à air dans un solvant non inflammable puis séchez-le avec soin. Remettez le filtre à
air et le cache du filtre à air en place.
6.5.
Remplacement de la garniture mécanique
La garniture mécanique assure l'étanchéité entre le corps de pompe et l'arbre du moteur. Elle fait
partie des pièces qui subissent une usure normale.
De l'eau s'écoule entre le moteur et le corps de pompe lorsque la garniture mécanique est
défectueuse. Le remplacement de la garniture mécanique ne peut être effectué que par des
personnes compétentes.
6.6.
Élimination de corps étranger hors de la pompe
Des particules grossières dans le liquide transporté risquent de bloquer le corps de pompe et le
rotor de pompe.
Dans ce cas, le boîtier de pompe peut être démonté pour libérer le corps de pompe et le rotor de
pompe des éventuelles impuretés.
N'utilisez jamais de l'essence ou de solvant avec un point d'inflammation
bas pour nettoyer le filtre à air. Cela pourrait provoquer des incendies ou
des explosions.