Table des Matières
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Défauts
Le
moteur
ne
tourne
pas
régulièrement
La
vitesse
de
l'installation
ne
correspond pas à la
fréquence
Les
paramètres
C'est
mémorisés
ne
d'usine
correspondent
pas
entré
aux valeurs entrées
Les valeurs entrées
n'ont
mémo-risées
Les
l'unité
(COPY
n'ont
reprises
variateur
Les
valeurs
Le variateur ne se
n'entrent pas
laisse ni dé-marrer,
ni
aucune
ne peut être entrée.
Aucune valeur ne
peut être réglée
La
protection
électronique
du
moteur (E-Therm)
déclenche
L'affichage
de
l'erreur E15 s'éteint
J3E2F1R3.DOC 24/08/04
Causes possibles
Y-a-t'il d'importants à coups de
charge ?
Il y a des fréquences de résonance
au moteur.
La tension du secteur n'est pas
constante.
La fréquence maximale est-elle bien
réglée?
La vitesse nominale du moteur ou le
rapport de réduction du réducteur de
vitesse ont-ils été bien définis ?
le
réglage
Le variateur était-il sous tension lors
qui
est
de l'activation de STN?
Le variateur était-il sous tension lors
de l'activation des entrée 1 à 5?
Le variateur a été mis hors tension
pas
été
avant d'avoir mémorisé les entrées
par appui sur la touche "FUNC"
valeurs
de
Les données entrées et mémorisées
de
copie
sont reprises dans EEPROM et par
UNIT)
conséquent protégées contre une
pas
été
rupture du secteur. La panne de
par
le
secteur doit durer au moins 6 s.
Un signal Reset a été donné avant la
panne de secteur
Il y a eu une coupure du secteur de
moins de 5 s après la copie des
paramètres de l'unité de copie DRW
ou HRW dans le variateur
Le mode de commande et de
consigne de fréquence dans F9 est-il
ar-rêter
et
réglé correctement
consigne
La
protection
(fonction F-25) est-elle activée?
Le boost manuel est peut être réglé
trop haut?
Le
réglage
thermique
correcte?
La tension du secteur est trop
élevée?
Le temps de décélération est trop
court?
des
programmes
de
la
protection
du
moteur
est-elle
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Remèdes
Installez un variateur et un moteur
de puissance supé-rieure; diminuez
les à coups de charge.
Passez ces fréquences par des sauts
de
fréquence
ou
modifiez
séquence de fréquences.
Vérifiez la plage de fréquences
entrée
Vérifiez la vitesse nominale du
moteur et le rapport de réduction du
réducteur
L'entrée STN sert à réinitialiser en
paramètres usine. Entrez à nouveau
les paramètres
Evitez cet état de fonc-tionnement
Entrez à nouveau les paramètres et
mémorisez chaque entrée
Copiez à nouveau les données et
mettez le variateur hors tension pour
au moins 6 s
Vérifiez le réglage sous F9
Déverrouillez
la
protection
programmes (uniquement possible
avec commande à distance, en
option).
Attention : le déverrouillage de la
protection des programmes n'est pas
autorisée lorsqu'il s'agit d'un moteur
anti-déflagrant
Vérifiez
les
réglages
fonctions F8 et A23/A24
Mesurez la tension du secteur
Augmentez le temps de rampe de la
décélération
Augmentez la tension sous F11
la
des
sous
les
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