RTX1000/2000, SPX1200
5
Teknisk beskrivelse
Køretøjets indvendige rum kan klimatiseres ved hjælp af standklimaanlægget. Luften
i det indvendige rum føres ind i anlægget gennem indsugningsgitteret, afkøles, tør-
res og ledes tilbage til det indvendige rum gennem udblæsningsdyserne.
I BOOST-modusen køler standklimaanlægget køretøjets indvendige rum i maksimalt
20 minutter med maksimal effekt og skifter derefter til AUTO-modusen. Når den ind-
stillede temperatur er nået, skifter standklimaanlægget allerede til AUTO-modusen,
inden de 20 minutter er forløbet
I AUTO-modusen reguleres ventilator- og kompressoromdrejningstallet automatisk.
I ECO-modusen reguleres ventilator- og kompressoromdrejningstallet automatisk.
Kompressoreffekten begrænses elektronisk i ECO-modusen.
Anlægget styres med betjeningsfeltet eller fjernbetjeningen.
I
BEMÆRK
Standklimaanlægget er i stand til at sænke temperaturen i køretøjets ind-
vendige rum til en bestemt værdi. Den temperatur, der skal opnås ved
afkølingen, afhænger af køretøjstypen, udenomstemperaturen og
standklimaanlæggets kølekapacitet. Vedr. standklimaanlæggets køle-
kapacitet: Se kapitlet „Tekniske data" på side 176.
Anlægget er udstyret med en batteriovervågning. Hvis anlægget anvendes i køre-
tøjet, når tændingen er slået fra, frakobles anlægget automatisk, når forsynings-
spændingen kommer under en indstillet værdi.
I
BEMÆRK
Denne fordefinerede værdi kan ændres. Kontakt i den forbindelse
fagvirksomheden, der har monteret anlægget.
DA
Teknisk beskrivelse
161