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Rev 08
13-04-2021
Smart BatteryProtect 48/100
Installation
1. Der Smart BatteryProtect (SBP) muss in einem gut belüfteten Bereich und vorzugsweise in der Nähe der Batterie
(aber aufgrund möglicher korrosiver Gase nicht über der Batterie!) installiert werden. Der Spannungsabfall über ein
langes oder unterdimensionales Kabel zwischen Batterie plus und SBP kann zu einem Kurzschlussalarm beim
Starten der Last oder zu einem unerwarteten Abschalten führen.
2. Eine entsprechend dimensionierte Sicherung muss entsprechend den örtlichen Vorschriften in das Kabel zwischen
Batterie und SBP eingesetzt werden.
3. Das SBP ist so konzipiert, dass der Strom nur von den IN- (Batterie) zu den
OUT- (Last) Klemmen fließen kann.
Rückströme von OUT- zu IN-Klemmen sind strengstens verboten und führen
zu Schäden am Gerät. Wenn Sie das SBP als Trennvorrichtung für eine
Ladequelle verwenden möchten, müssen Sie das Gerät im System so
ausrichten, dass der Strom in die vorgesehene Richtung fließt, IN nach OUT.
4. Der Kurzschlussschutz des SBP wird aktiviert, wenn Sie versuchen, Lasten
mit Kondensatoren direkt an deren Eingang anzuschließen (z.B.
Wechselrichter). Für diesen Anwendungsfall verwenden Sie bitte das SBP,
um den ferngesteuerten Ein-/Ausschalter am Wechselrichter zu steuern,
anstatt die Gleichstromleitung mit höherer Leistung zu trennen.
5. Verwenden Sie für die GND-Klemme einen 1,5 mm²-Draht (im
Lieferumfang enthalten), der direkt mit dem Minuspol der Batterie (oder dem Chassis eines Fahrzeugs) verbunden
werden sollte. Es dürfen keine anderen Geräte mit diesem Draht verbunden sein.
6. Der SBP erkennt die Systemspannung automatisch nur einmal beim ersten Einschalten. Während der
Spannungserkennung zeigt die 7-Segmentanzeige eine Reihe von Blitzen zwischen dem oberen und dem unteren Teil
an.
7. Schließen Sie den Lastausgang erst an, wenn das SBP vollständig programmiert ist.
8. Zwischen Fern-H und Fern-L kann ein Fern-Ein/Aus-Schalter angeschlossen werden (siehe Abbildung 1). Alternativ
kann die Klemme H hoch (auf Pluspol der Batterie) oder die Klemme L niedrig (auf Minuspol der Batterie) geschaltet
werden.
9. Ein Summer, eine LED oder ein Relais kann zwischen der Alarmausgangsklemme und dem Pluspol der Batterie
angeschlossen werden (siehe Abbildung 1). Maximale Last am Alarmausgang: 50 mA (kurzschlussfest)
Vorfälle, die zum Abschalten der Last führen, und Optionen für den Alarmausgang
Akustischer Alarm oder LED-Modus (es ist ein akustischer Alarm oder eine LED an den Alarm-Ausgang
angeschlossen):
• Im Falle einer auftretenden Unterspannung schaltet sich nach 12 Sekunden ein anhaltender Alarm ein. Das
SBP wird die Last nach 90 Sekunden abschalten und der Alarm wird gestoppt.
Wiedereinschaltungsverzögerung: 30 Sekunden
• Im Falle einer auftretenden Überspannung wird die Last sofort abgeschaltet und ein periodischer Alarm bleibt
solange eingeschaltet, bis das Problem mit der Überspannung gelöst wurde. Es gibt keine
Wiedereinschaltungsverzögerung.
Relais-Modus (ein Relais ist an den Alarmausgang angeschlossen):
• Im Falle einer auftretenden Unterspannung spricht nach 12 Sekunden ein Relais an. Das SBP wird die Last nach
90 Sekunden abschalten und das Relais wird deaktiviert.
• Bei einer auftretenden Überspannung wird die Last sofort abgeschaltet und der Alarmausgang bleibt nicht
aktiv. Überspannungsauslösestufen: 65,2 V
Lithium-Ionen-Modus:
• Schließen Sie den Lasttrennausgang des VE.Bus BMS an die Fern-H-Klemme an.
Die Last wird sofort abgeschaltet, wenn der Lastabschaltausgang des VE.Bus BMS von "hoch" auf
"freischwebend" wechselt (aufgrund von Batteriezellen unter Spannung, Überspannung oder
Übertemperatur). Die Schwellwerte für die Unterspannung und Alarmausgang des SBP sind in diesem Modus
inaktiv.
Betrieb
Es gibt 9 mögliche Fehlermodi und 2 Warnmodi, die durch die 7-Segment-Anzeige und innerhalb von VictronConnect
angezeigt werden, wenn ein Bluetooth-fähiges Smartphone oder Tablet verwendet wird:
•  Kurzschluss festgestellt
•  Überlast oder Übertemperatur / P2 Übertemperaturwarnung
•  Unterspannung / P3 Unterspannungswarnung
•  Überspannung
• 5 Fehler bei den Einstellungen
• 6 Referenzspannungsausfall
• 7 BMS Aussperrung
Nach 5 Minuten wird der Fehler nicht länger angezeigt, um den Stromverbrauch zu senken.
Weitere Informationen zu den einzelnen Fehlern finden Sie im Anhang.
Der Dezimalpunkt der 7-Segmentanzeige wird für die Statusanzeige verwendet:
• Auf Festkörper: Das SBP versucht, den Ausgang zu aktivieren.
• Er blinkt alle 5 s: Ausgang ist aktiv
• Blinkt alle 2 Sekunden im Lithium-Ionen-Modus: Ausgang "Verbinden".
Fernsteuerung und Kurzschluss
• Der BP wird die Last 1 Sekunde, nachdem der Fernsteuerungskontakt geschlossen wurde, verbinden.
• Das SBP wird die Last sofort abschalten, wenn der Fernsteuerungskontakt geöffnet wird.
• Im Lithium-Ionen-Modus beobachtet das SBP eine Totzeit von 30 Sekunden, nachdem der externe Eingang des
SBP freischwebend geworden ist. Eine detaillierte Beschreibung finden Sie im Hinweis unter Abbildung 4.
• Im Falle eines Kurzschlusses versucht das SBP alle 5 Sekunden, die Last anzuschließen. Nach zwei Versuchen
wird das Display  (Kurzschluss festgestellt) anzeigen.
1
Programmierung
Im ausgeschalteten Zustand (ferngesteuert offen) kann das SBP programmiert werden, indem der PROG-Pin mit der
Masse verbunden wird. Alternativ kann es mit einem Bluetooth-fähigen Smartphone oder Tablet über
VictronConnect programmiert werden.
Die 7-Segmentanzeige führt zunächst durch die Abschalt- und Wiederanlaufspannungen. Wenn die gewünschte
Spannung angezeigt wird, trennen Sie den Pol PROG. Das Display wird die gewählte Spannung und den
Standardmodus () zweimal bestätigen.
Schließen Sie den PROG-Pin erneut an die Masse an, wenn ein anderer Modus ( oder ) erforderlich ist. Trennen Sie
die Verbindung, wenn der gewünschte Modus angezeigt wird.
Das Display wird die ausgewählte Spannung und den Modus zweimal bestätigen.
Der PIN-Code kann mit der Option
zurückgesetzt werden. Die Verbindungsinformationen müssen nach Auswahl
dieser Option gelöscht werden. Bluetooth kann mithilfe der VictronConnect App oder durch Auswahl von 
(aktivieren) oder  (deaktivieren) deaktiviert bzw. wieder aktiviert werden. Siehe Tabelle unten:
Programmierungstabelle
7-Segmentanzeige
Abschalten wegen Unterspannung
48 V-System
47,2 V
Benutzerdefinierte Einstellungen mit Bluetooth
DEUTSCH
Neustart nach Unterspannung
48 V-System
42 V
48 V
40 V
46 V
38 V
46 V
45 V
53 V
46 V
55,2 V
42 V
51,2 V
46 V
51,2 V
51,2 V
48 V
52 V
40 V
52,8 V
Akustischer Alarm oder LED-Modus
Relais-Modus
Lithium-Ionen-Modus
Bluetooth aktivieren
Bluetooth deaktivieren
Zurücksetzen des PIN-Codes
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG ALMERE | Niederlande
Tel.: (+31) (0)36 535 97 00 /

Technische Daten

Smart BatteryProtect
Maximum unterbrechungsfreier
Laststrom
Spitzenstrom
Betriebsbereich Spannung
Stromverbrauch
Verzögerung Alarmausgang
Maximale Last am Alarmausgang
Verzögerung Last abschalten
Standardschwellwerte
Betriebstemperaturbereich
Anschluss
Gewicht
Abmessungen (HxBxT)
Beispiel-Schaltpläne
www.victronenergy.com
/ E-Mail: sales@victronenergy.com
SBP 48|100
100 A
250 A
24 – 70 V
Wenn an: 1,9 mA
BLE an
Wenn aus oder nach Abschalten bei niedriger Spannung : 1,7 mA
BLE
Wenn an: 1,7 mA
aus
Wenn aus oder nach Abschalten bei niedriger Spannung : 1,6 mA
12 Sekunden
50 mA (kurzschlussfest)
90 Sekunden (sofort, wenn durch das VE.Bus BMS ausgelöst)
Ausschalten: 42 V Einschalten: 48 V
Volle Last: -40 °C bis+40 °C (bis zu 60 % des Nominalwertes
der Last bei 50 °C)
M8
0,8 kg 1,8 Pfund
62 x 123 x 120 mm
2,5 x 4,9 x 4,8 Zoll
IN
OUT
IN
OUT
IN
OUT

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Ce manuel est également adapté pour:

Smart batteryprotect 48/100