Table des Matières
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(Figure 1)
Après l'installation
Après l'installation, effectuez la première mise en
service en suivant les instructions du mode d'emploi.
¤
• Le montage et le câblage de cette unité requiert un
savoir faire et de l'expérience. Dans l'intérêt de la sécurité,
veuillez laisser le travail de montage et de câblage aux
professionnels.
• Assurez-vous de mettre l'appareil à la masse sur une
alimentation négative de 12V CC.
• N'installez pas l'appareil dans un endroit exposé
directement à la lumière du soleil, à une chaleur excessive
ou à l'humidité. Évitez aussi les endroits ayant trop de
poussière ou risquant d'être éclaboussées par de l'eau.
• N'utilisez pas vos propres vis. Utilisez uniquement les vis
fournies. Si vous utilisez les mauvaises vis, vous risquez
d'endommager l'appareil.
• Si l'appareil n'est pas allumé (affichage de "PROTECT"),
le câble d'enceinte risque d'être en court-circuit ou de
toucher le châssis du véhicule, et la fonction de protection
pourrait s'activer. Il convient par conséquent de vérifier le
câble d'enceintes.
• Assurez-vous que toutes les connexions de câble sont faites
correctement en insérant les fiches jusqu'à ce qu'elles soient
verrouillées.
• Si l'allumage de votre véhicule n'a pas de position ACC,
ou si le câble d'allumage est connecté à une source
d'alimentation à tension constante comme un câble de
batterie, l'alimentation de l'appareil ne sera pas reliée à
l'allumage (c. à d., il ne se mettra pas sous et hors tension en
même temps que l'allumage). Si vous souhaitez connecter
l'alimentation de l'appareil avec l'allumage, connectez le
câble d'allumage à une source d'alimentation qui peut être
mise sous et hors tension avec la clef de contact.
• Utilisez un connecteur de conversion disponible dans le
commerce si le connecteur n'est pas adapté à celui du
véhicule.
• Isolez les fils non connectés avec une bande en vinyle ou
en autre matériau similaire. Afin d'empêcher tout court-
circuit, ne retirez pas les protections des extrémités des fils
ou des bornes non connectés.
• Si la console a un couvercle, assurez-vous d'installer l'unité
de manière à ce que la façade ne touche pas le couvercle
lors de l'ouverture et de la fermeture.
• Si le fusible fond, assurez-vous que les câbles ne se
touchent pas et ne provoquent pas de court-circuit, puis
remplacez le fusible usagé par un autre de même valeur.
• Connectez les câbles d'enceinte correctement aux bornes
(Figure 2)
correspondantes. L'appareil risque de s'endommager ou de
ne pas marcher si les câbles - sont utilisés par plusieurs
dispositifs ou encore s'ils sont reliés avec des parties
métalliques de la voiture.
• Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les feux de
freinage, les indicateurs, les clignotants, etc. de la voiture
fonctionnent correctement.
• Montez l'unité de façon à ce que l'angle de montage soit
de 30° ou moins.
• Cette unité possède un ventilateur de refroidissement
(page 15) pour faire baisser la température interne. Ne pas
monter cette unité à un endroit où le ventilateur serait
obstrué. Toute obstruction de ces ouvertures empêcherait
le refroidissement de la température interne et provoquerait
une panne.
• N'appuyez pas fort sur la surface du tableau lors de
l'installation de l'appareil dans le véhicule. Vous risqueriez
d'entraîner l'apparition d'égratignures, des dommages ou
un dysfonctionnement.
• La qualité de réception peut chuter si des objets
métalliques se trouvent près de l'antenne Bluetooth.
¤
Installez cette unité dans la console de votre
véhicule.
Ne touchez pas la partie métallique de cette unité
pendant et juste après son utilisation. Les parties
métalliques telles que le dissipateur thermique et le
boîtier deviennent chaudes.
Antenne Bluetooth
ATTENTION
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