Instructies Voor Het Gebruik - Facom DL.50 Notice D'instructions

BELANGRIJK
Lees deze veiligheidsinstructies zorgvuldig door, evenals de instructies voor gebruik, bediening en onderhoud. Bewaar dit instructieblad op een plaats
waar het gemakkelijk terug te vinden is, zodat u het eventueel opnieuw kunt raadplegen.
De hydraulische versnellingsbakkrik is ontworpen voor het heffen van mechanische componenten van auto's en vrachtwagens.
Toepassingen die afwijken van de omstandigheden die voor het gebruik van deze hydraulische versnellingsbakkrik zijn vastgesteld, zijn niet toegestaan.
Behandel de hydraulische versnellingsbakkrik op de juiste manier en controleer vóór gebruik of alle onderdelen in goede staat zijn.
Wijzig de hydraulische versnellingsbakkrik op geen enkele manier.
De fabrikant aanvaardt geen aansprakelijkheid bij verkeerd gebruik van de hydraulische versnellingsbakkrik.
1. VEILIGHEIDSINSTRUCTIES (§ 7.1.1 de l'EN 1494+A1)
De eigenaar en/of bediener moeten voorafgaand aan het gebruik een goed begrip hebben van het product, de werking en de instructies voor een veilige
bediening. De veiligheidsinformatie moet goed worden begrepen:
1. Bestudeer alle instructies, zorg dat u ze begrijpt en volg ze op voordat u dit product gebruikt.
2. Overschrijd het nominaal vermogen niet.
3. Gebruik de krik uitsluitend op een harde, gelijkmatige ondergrond.
4. Ondersteun het voertuig naar behoren voordat u begint met de reparatie.
5. Er mogen geen wijzigingen aan dit product worden aangebracht.
6. Gebruik uitsluitend door de fabrikant aanbevolen hulpstukken en/of aanpasstukken.
7. Voer vóór elk gebruik een visuele inspectie uit om abnormale omstandigheden vast te stellen, zoals gebarsten lasnaden, lekkage en beschadigde,
loszittende of ontbrekende onderdelen.
8. De werkgever heeft de verantwoordelijkheid ervoor te zorgen dat de toepasselijke persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) voldoen aan de
toepasselijke lokale veiligheidsregels.
9. Een product dat op enigerlei wijze beschadigd lijkt, versleten is of op abnormale wijze functioneert, MOET UIT GEBRUIK WORDEN GENOMEN TOT
HET GEREPAREERD OF VERVANGEN IS.
10. Controleer, alvorens een mechanisch orgaan op te tillen, of dit zich op een stabiel, vlak, horizontaal en schoon oppervlak bevindt (geen vet en olie)
(1).
11. Zorg dat het op te tillen voertuig volledig stil staat.
12. Om het verschuiven van het geheel te voorkomen, dient u altijd de lading goed in het midden van de versnellingsbakkrik te plaatsen.
13. Dit product mag uitsluitend worden gebruikt voor het verwijderen, installeren en in lage stand vervoeren van versnellingsbakken, tussenbakken en
aandrijflijnen.
14. Tijdens het gebruik van de hydraulische versnellingsbakkrik mogen er zich geen personen in de auto bevinden of hierop steunen.
15. Wanneer u de olie ververst, gebruik dan nooit remvloeistof, alcohol, glycerine, reinigingsmiddelen, motorolie of afgewerkte olie. Het gebruik van
verontreinigde olie kan tot inwendige schade van uw materiaal leiden. Neem voor meer informatie rechtstreeks contact op met uw FACOM dealer bij
wie u uw materiaal gekocht heeft. FACOM beveelt de olie met referentie
16. Controleer of het etiket met voorzorgsmaatregelen steeds leesbaar blijft. Om uw apparaat in overeenstemming met de normen te brengen, zijn deze
etiketten en de gebruikshandleiding (NU-DL50/0218) verkrijgbaar.
17. Als de inrichting geblokkeerd is, heft de gebruiker het voertuig op met een andere krik totdat de eerste los komt.
18. De hydraulische versnellingsbakkrik niet gebruiken bij harde wind, vriesweer, bij extreme weersomstandigheden, in de buurt van krachtige
magnetische velden of op plaatsen waar ontploffingsgevaar kan heersen.
19. De hydraulische versnellingsbakkrik niet met levensmiddelen in contact laten komen.
20. Deze hydraulische versnellingsbakkrik nooit gebruiken voor het optillen van personen.
21. Deze hydraulische versnellingsbakkrik nooit gebruiken als verladingsapparatuur (verplaatsing van lasten).
22. In geval van gebruik op en schip de veiligheidsinstructies van punt 1.10 van deze handleiding raadplegen.
23. De maximale handkracht benodigd voor de werking van de hydraulische versnellingsbakkrik (respectievelijk onbelast en belast met de nominale
belasting) is niet groter dan de volgende waarden:
Voor het in beweging zetten van een onbeladen verplaatsbare of verrijdbare hydraulische versnellingsbakkrik: 300 N
Voor het in beweging houden van de onbeladen hydraulische versnellingsbakkrik: 200 N
Voor het in beweging zetten een beladen verrijdbare hydraulische versnellingsbakkrik: 400 N
Voor het in beweging houden van de beladen verrijdbare hydraulische versnellingsbakkrik: 300 N
Voor het opheffen van de beladen hydraulische versnellingsbakkrik met behulp van de slinger van een handpomp: 400 N
Voor het opheffen van de beladen hydraulische versnellingsbakkrik met behulp van een voetpomp: 400 N
Voor het opheffen van de beladen hydraulische versnellingsbakkrik met een nominale belasting van ≤ 5 t met behulp van een kruk: 250 N
N.B.: Indien de gegenereerde krachten deze waarden overschrijden, dan moeten deze verminderd worden door de hulp van extra personen in te roepen.
24. Zorg dat u in geval van overlopende olie de hydraulische versnellingsbakkrik niet gebruikt, raadpleeg deel 7 van deze gebruikshandleiding of neem
contact op met uw Facom accountmanager.
25. Deze hydraulische versnellingsbakkrik is ontworpen voor minstens 5000 gebruikscycli.
26. Deze hydraulische versnellingsbakkrik voldoet aan de norm EN 1494+A1: Verrijdbare of verplaatsbare krikken en vijzels, en soortgelijke
hefinrichtingen.
Als u zich niet aan deze instructies houdt, kan lichamelijk letsel en/of schade aan eigendommen het gevolg zijn.
2. INSTRUCTIES VOOR HET JUISTE GEBRUIK (§ 7.1.2 de l'EN 1494+A1)
1. Defecte onderdelen dienen onmiddellijk door geschoold personeel door originele FACOM onderdelen vervangen te worden. In geval van overlopen
van olie contact opnemen met een dealer voor reparatie.
2. Leder onderdeel van de hydraulische versnellingsbakkrik moet gecontroleerd worden in geval van een als abnormaal beschouwde belasting of na
een schok.
3. De operator moet tijdens de operatie toezicht kunnen houden op de hijs- en laadinrichting. Als de situatie gevaarlijk kan zijn, zoals bij het verplaatsen
van het voertuig, enz., moet het hijsen onmiddellijk gestaakt worden.
4. De hydraulische versnellingsbakkrik moet zodanig geplaatst worden, dat er zich geen lichaamsdelen van de gebruiker onder het voertuig bevinden.
Nooit werken onder een opgehesen voertuig zonder dit vooraf op assteunen of andere middelen ter ondersteuning van het voertuig geplaatst te
hebben. Nooit een lichaamsdeel in de buurt van de bewegende onderdelen van de hydraulische versnellingsbakkrik houden.
3. MONTAGE-INSTRUCTIES (zie tekening p.23)
1. Bevestig de twee poten (19) aan de voet met behulp van bouten, borgringen en een pakkingring.
2. Bevestig vier wielen (17) aan de poten (19) met behulp van moeren (17A).
3. Plaats het hulpstuk (1) bovenaan de zuigerstang en schuif het naar beneden.
4. Draai de schroef aan de bovenkant van het reservoir los en verwijder deze. Plaats daarna de luchtopeningschroef en draai
deze aan.

4. INSTRUCTIES VOOR HET GEBRUIK

1. OPGELET: Zorg dat de luchtopeningschroef vóór het eerste gebruik wordt gemonteerd zoals getoond op tekening 8.
Er kan geen garantie worden verleend indien de geperforeerde dop niet is geïnstalleerd.
2. Inwendige smering
NU-DL.50_0218.indd 9
ISO VG 13 aan (4).
NL
NOK
OK
9
22/02/2018 14:48:13