Fixation Du Moteur-Réducteur - Beninca DU.350N Mode D'emploi

Introduction
Nous ne pouvons que féliciter d'avoir porté votre choix sur
le moto-réducteur DU.350.
Vingt années d'expérience dans le secteur des automatismes
ainsi que dans le recherche de nouveaux matériaux et
technologies de pointe, nous ont permis de développer tous
les nombreux articles de la gamme Benincà.
Pour ces raisons, nous sommes en mesure de proposer
des produits extrémement fiables et qui grâce à leurs
puissances, performances et longévité, répondent aux
exigences des utilisateurs.
Notice générales
Pour un bon fonctionnement de l'automatisme en object, la
porte basculante doit avoir les suivantes caractéristiques:
- bonne robustesse et rigidité
- une seule charniére par porte (eventuellement éliminer
celles qui sont en plus lors de l'automation.)
- les charniéres doivent avoir un moindre jeu pour permettre
que les manoeuvres soient aisées et réguliéres.
- en position de fermeture, les portes doivent parfaitement
coïncider entre elles et sur toute la hauteur.
1. Caractéristiques générales
Système complètement escamotable pour ne pas affecter
l'esthétique du portail.
Simple et fiable, peut être installé sur tout portail à battant
avec vantail de 4 m ou moins (max 3m pour la version
DU350NV).
Le mouvement est silencieux et régulier grâce à un système
de leviers qui ajuste la vitesse aux différentes phases de la
manœuvre.
Le motoréducteur, entièrement en bain d'huile, évite les
infiltrations d'eau ou la formation de condensations qui
pourraient compromettre irrémédiablement la fonctionnalité
du moteur.
Ne nécessite pas de serrures électriques car le système
irréversible assure le blocage des vantaux .
L'installation est facile; en effet, après avoir enterré le
caisson, le motoréducteur est fixé à l'aide de vis et écrous
en acier inox.
Le déblocage pour la manœuvre manuelle se fait à l'aide
d'un levier spécial fourni en dotation (art. SB.DU350L), ou
avec la clé personnalisée (art. SB.DU350K).
Les caisses de fondation sont soumises au traitement de
cataphorèse et le couvercle est verni, pour combiner la
durée dans le temps et résultat esthétique.
Grâce à l'application du dispositif DU.180N on obtient une
ouverture à 180° (pour vantaux avec longueur inférieure à 2
m). Le même DU.180N peut être adopté en tant que solution
pour l'automation de passages spéciaux.
2. Arrêts mécaniques (fig. 1)
Le portail devant être automatisé, doit être muni d'arrêts
mécaniques soit en ouverture soit en fermeture parce que
le DU.350N/DU.350NV ne dispose pas de fin de course
électromagnétiques. En outre il est disponible, en tant
qu'accessoire optionnel, le kit de fin de course, rapide à
installer et régler.
3. Mise en place de la caisse de fondation
Se référer aux notices fournies avec la caisse de fondation
du DU.350CF.
4. Fixation du moteur-réducteur
4.1 Fixer le moteur-réducteur avec 4 écrous ex. M10 inox (en
équipement) sur les vis dépassantes de la caisse enterrée.
N.B. Dans la caisse il y a 8 vis; utiliser celles qui sont
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appropriées aux éxigences en suivant les instructions des fig.
4.
4.2 Relier le groupe de traction à l'étrier du moteur avec le
levier de liaison (fig. 7).
4.3 Avec le vantail en appui sur le blocage d'arrêt de
fermeture, vous pouvez régler la vis V de la Fig.7 à une
distance de 1/2mm du levier de branchement (uniquement
en cas de montage standard).
4.4 Disponible comme accessoire la butée mécanique avec
ouverture réglable (DU.350ST) à placer dans le siège spécial
sur la bride d'entraînement, comme indiqué dans la Fig.7
4.5 Avant de serrer les écrous M10, vérifiez que le motoréducteur
soit bien appuyé sur le fond de la caisse, en cas contraire
créez une épaisseur là où il le faut, en tenant présent que
le motoréducteur doit rester sur un surface bien plate
(vérifiez que ce soit comme ça avec un niveau).
5. Ouverture à 110° (fig. 8)
Pour obtenir une ouverture à 110°, il faut calculer que la côte X
entre le tourillon et l'angle du cadre porteur puisse permettre
la rotation en tenant compte de l'épaisseur du portail Y.
6. Ouverture à 180°
Grâce à l'art. DU.180N on peut réaliser même l'ouverture à
180°. On conseille cette solution pour des vantaux dont la
hauteur ne dépasse pas 2 m; il peut être utilisé même pour
des longueurs supérieures, mais le fonctionnement devient
moins souple et régulier.
ATTENTION
Tous les produits Benincà sont couverts par une police
d'assurance qui répond d'éventuels préjudices corporels
ou matériels provoqués à cause de défauts de fabrication,
mais qui requiert toutefois le marquage CE de la "machine"
et l'utilisation de pièces de rechange d'origine Benincà.
DONNEES TECHNIQUE
Alimentation
Puissance absorbée
Courant absorbé
Couple
Classe d'isolement
Bruit
Temps manoeuvre 90°
Poids max. porte
Longueur max. porte
Intermittence travail
Lubrification
Condensateur
Degré IP
Poids DU.350N/350NV
Poids DU.350CF
(1) Avec ralentissement désactivé.
(2) Il est possible d'automatiser des portes plus longues mais le
fonctionnement sera moins aisé et moins régulier.
DU.350NV
DU.350N
DU.350NGE
230 Vac 230 Vac
310 W 310 W
1,4 A 1,4 A
450 Nm 270 Nm
F F
<70 dB <70 dB
18 s (1). 11 s (1).
500 kg 500 kg
3,5 m (2) 3 m (2)
Usage intensif Usage intensif
AGIP Blasia 32 AGIP Blasia 32
12,5 µF 12,5 µF
IP67 IP67
18,5 kg 20,3 kg
18,5 kg 20,3 kg