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Série
Précautions spécifiques au produit 4
À lire avant la manipulation. Se reporter à la page d'Annexe 1 pour les consignes
de sécurité et aux pages d'Annexe 2 à 5 pour les précautions concernant les appareils
de contrôle de température.
Fonctionnement
Attention
1. Vérification avant l'utilisation
1. Le niveau du fluide dans la cuve doit être dans la plage déli-
mitée par "ÉLEVÉ" et "FAIBLE".
Le fluide calorigène débordera lorsque le niveau spécifié est
dépassé.
2. Purge de l'air.
Procéder à un essai de fonctionnement en regardant le ni-
veau du fluide.
Étant donné que le niveau du fluide baissera lorsque de l'air
est purgée de la canalisation du système du client, il con-
vient de faire l'appoint d'eau lorsque le niveau du fluide bais-
se. Lorsque le niveau du fluide ne baisse pas, l'opération de
purge de l'air est terminée.
3. Manipulation de la vanne de dérivation
En sortie d'usine, la vanne de dérivation de ce produit est
complètement ouvert.
Faire fonctionner l'appareil avec cette vanne complètement
fermée entraînerait une importante augmentation de la pres-
sion de sortie du fluide calorigène ainsi qu'un arrêt de sécu-
rité pour empêcher une surcharge de la pompe.
Veiller à ce que la vanne de dérivation soit complètement
ouverte lors de la première mise en marche suivant
l'installation.
2. Vérification pendant l'utilisation
1. Régler la vanne de dérivation
Contrôler la tuyauterie extérieure, le manomètre ou le
débitmètre de l'équipement du client afin de régler l'angle
d'ouverture de la vanne de dérivation pour obtenir la
pression et le débit requis.
2. Vérifier la température du fluide calorigène.
La plage de température de service du fluide calorigène est
comprise entre 5 et 35 °C.
Lorsque la quantité de chaleur produite de l'équipement d'un
client est supérieure à la capacité du produit, la température
du fluide calorigène peut sortir de cette plage. Ce point doit
faire l'objet d'une attention particulière.
3. Méthode d'arrêt d'urgence
• En cas d'anomalie avérée, arrêter l'équipement immédiate-
ment.
Après avoir enfoncé le commutateur (OFF), veiller à couper
l'alimentation électrique.
Précaution
1. La valeur de réglage de la température est
écrite dans une EEPROM, mais le nombre
d'écritures est limité à environ un million.
Lorsque la fonction de communication est utilisée, il convient
particulièrement d'enregistrer les données avec STOR avant
l'arrêt et de ne pas réaliser d'enregistrements trop fréquents
(STOR) de valeurs de réglage temporaires.
Annexe 9
HRGC
Circuit de protection
Précaution
1. Le circuit de protection s'activera dans les
situations ci-dessous pour empêcher ou
arrêter le fonctionnement.
• La tension d'alimentation est en dehors de la plage de ten-
sion nominale de ±10%.
• Si le niveau d'eau du réservoir est anormalement bas.
• L'eau du circuit n'arrive pas. (HRGC-W)
• La pression de transfert du fluide calorigène est trop élevée.
• La température du fluide calorigène est trop élevée.
• La quantité de chaleur produite par l'appareil du client est
trop élevée par rapport à la capacité frigorifique.
• La température ambiante est trop élevée (40 °C mini.)
• La pression du réfrigérant est trop élevée.
• Le trou de ventilation est obstrué par de la poussière ou de
la saleté. (Particulièrement le HRGC-A)
Entretien
Attention
1. Ne pas manipuler le commutateur ou les pi-
èces électriques avec les mains mouillées
sous peine de subir une électrocution.
2. Lors du nettoyage, ne pas projeter d'eau di-
rectement sur le produit pour le nettoyer
sous peine de provoquer un incendie ou de
subir une électrocution.
3. Si le panneau a été retiré pour des travaux
d'entretien ou de maintenance, le remonter
une fois ceux-ci terminés.
Si le panneau est encore ouvert ou si l'appareil fonctionne sans
panneau, il existe un risque de blessure ou d'électrocution.
4. Lors du nettoyage du condensateur à air, ne
pas toucher directement l'ailette.
Risque de blessures.
Précaution
<Inspection périodique mensuelle>
(Modèle réfrigéré à l'air HRGC-A)
1. Nettoyage du trou de ventilation
L'obstruction de l'ailette du condensateur à air par de la poussi-
ère ou des débris peut entraîner une baisse de performance de
refroidissement.
L'ailette doit être nettoyée avec une brosse à poils longs ou un
pistolet à air afin d'éviter de la déformer ou de l'endommager.
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