Nice E MAT ST 324 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 36

3.2 - Assemblage et installation du moteur tubulaire
Attention ! – Avant de poursuivre, lire at ten tivement les avertissements des
paragraphes 1.1 et 3.1. Une installation incorrecte peut causer de graves
blessures.
Pour l'assemblage du moteur se référer à la fig. 4. Consulter en outre le catalogue
des produits Nice ou le site www.niceforyou.com pour choisir la couronne de fin
de course (fig. 4-a), la roue d'entraînement (fig. 4-b) et le support de montage du
moteur (fig. 4-f).
3.3 - Installation des accessoires
Après avoir installé le moteur il faut installer les accessoires si ceux-ci sont prévus.
Pour identifier ceux compatibles et choisir les modèles désirés se référer au cata-
logue des produits Nice, également présents sur le site www.niceforyou.com. En
revanche, pour bénéficier d'informations plus approfondies sur les fonctionnalités
des accessoires et en programmer les options souhaitées, lire le chapitre 6. La fig.
3 illustre la typologie des accessoires compatibles et leur connexion au moteur (tous
sont optionnels et ne sont pas présents dans l'emballage).
4
BRANCHEMENTS ELECTRIQUES ET
PREMIERE MISE EN SERVICE
Les branchements électriques doivent être effectués seulement après avoir installé le
moteur et les accessoires compatibles prévus.
Le câble électrique du moteur est formé des fils internes suivants (fig. 3) :
Câble Couleur Connexion
1
Blanc-orange Poussoir rotation sens horaire
2 Blanc Poussoir rotation anti-horaire / TTBus
3
Blanc-noir Commun (pour les fils du bus)
4 Marron Phase d'alimentation
5 Bleu Neutral
Terre (câble absent des moteurs de la
6
Jaune-vert
série « E Mat ST »)
4.1 - Branchement du moteur au secteur
Utiliser les câbles 4, 5, 6 (fig. 3) pour brancher le moteur au secteur, en respectant
les avertissement suivants :
– un mauvais branchement peut provoquer des dommages ou des situations de
danger ;
– respecter scrupuleusement les branchements indiqués dans ce manuel ;
– dans le réseau d'alimentation du moteur, installer un dispositif de sectionne-
ment du secteur, qui a une distance d'ouverture des contacts telle à consentir
la déconnexion complète dans les conditions de la catégories des surtension III,
conforme aux règles d'installation (le dispositif de déconnexion n'est pas fourni
avec le produit).
4.2 - Branchement des accessoires au moteur
Accessoires se connectant par câble : utiliser les fils 1, 2, 3 (fig. 3) pour connec-
ter les accessoires au moteur en se référant à la fig. 3, au chapitre 6 - « Accessoires
optionnels » et en respectant les recommandations suivantes :
– ATTENTION ! – La longueur maximale des câbles pour raccorder un cla-
vier mural ou une commande à relais, est de 100 m.
– Les fils 1, 2, 3 des lignes bus ne doivent pas être branchés au secteur.
– Sur le conducteur Blanc + Blanc-noir on ne peut connecter qu'un accessoire à la
fois parmi ceux qui sont compatibles.
– Sur le conducteur Blanc-orange + Blanc-noir on ne peut connecter qu'un acces-
soire à la fois parmi ceux qui sont compatibles.
– Les entrées Ouvre et Ferme sont interdépendantes, c'est à dire qu'elles doivent
être utilisées avec la même plaque à poussoirs (fig. 3). En alternative, si unique-
ment le conducteur Blanc est disponible, il peut être utilisé pour l'entrée pas à pas.
Accessoires se connectant via radio (émetteurs portables et quelques modèles
de capteurs climatiques) : mémoriser ces accessoires dans le moteur durant les
phases de programmation en se reportant à la procédure reportée dans ce manuel
(procédure 5.11) et à celles reportées dans les manuels des dispositifs.
5
PROGRAMMTION ET REGLAGES
5.1 - Émetteur à utiliser pour les procédures de
programmation
• Les procédures de programmation peuvent être effectuées exclusivement
au moyen d'un émetteur Nice doté au moins des touches s, n, t.
• Les procédures de programmation doivent être effectuées exclusivement avec un
émetteur mémorisé en « Mode I » (paragraphe 5.5 ou 5.10.1).
• Si l'émetteur utilisé pour la programmation commande plusieurs groupes d'auto-
matismes, lors d'une procédure, avant d'envoyer une commande, il faut sélec-
tionner le « groupe » auquel appartient l'automatisme qui est en train d'être pro-
grammé.
3 – Français
6
5.2 - Positions dans lesquelles le store s'arrête
automatiquement
Le système électronique qui contrôle à tout moment le mouvement du store est en
mesure d'arrêter de manière autonome le mouvement quand le volet rejoint une position
déterminée programmée par l'installateur. Les positions programmées sont (fig. 6) :
– position « 0 » = fin de course haut : toile complètement enroulée ;
– position « 1 » = fin de course bas : toile complètement déroulée ;
– position « H » = position intermédiaire : toile partiellement ouverte.
Quand les fins de course ne sont pas encore programmés, le mouvement du store
ne peut avoir lieu qu'avec l'« homme présent », c'est à dire en maintenant appuyé la
touche de commande pour toute la durée de la manœuvre désirée ; le mouvement
s'arrête dès que l'utilisateur relâche la touche. Par contre, après la programmation
des fins de course, il suffira d'une simple impulsion sur la touche désirée pour faire
démarrer le store et le mouvement s'arrêtera de manière autonome dès que le store
aura rejoint la position prévue.
Pour régler les cotes « 0 » et « 1 » différentes procédures sont disponibles ; le choix
de celle la plus appropriée doit tenir compte de la structure portante du store (voir le
résumé dans le tableau).
ATTENTION ! – Si on désire régler à nouveau à nouveau les cotes des fins de
course déjà réglées en précédemment, il faut savoir que :
ac
– si on souhaite les régler avec une procédure différente de celle utilisée aupa-
ac
ravant, il faut D'ABORD effacer les cotes par le biais de la procédure 5.16.
– si on souhaite les régler avec une procédure identique à celle précédem-
ment utilisée, il n'est pas nécessaire de les effacer.
La programmation des fins de course associe aussi en même temps les deux sens
de rotation du moteur par rapport aux touches de montée (s) et de descente (t)
du dispositif de commande (au départ, quand les fins de course ne sont pas en-
core programmés, l'association est arbitraire et il se pourrait qu'en appuyant sur la
touche s le store se déplace dans le sens de la descente au lieu de la montées et
inversement).
5.3 - Recommandations
• Le réglage des fins de course doit être fait après avoir installé le moteur dans le
store et avoir branché l'alimentation.
• Dans les installations où il y a plusieurs moteurs et / ou plusieurs récepteurs, avant
de commencer la programmation, il faut déconnecter l'alimentation aux moteurs et
aux récepteurs qu'on ne veut pas programmer.
• Respecter rigoureusement les limites de temps indiquées dans les procédures :
quand une touche est relâchée on dispose de 60 secondes pour appuyer sur la
touche successive prévue dans la procédure autrement, à l'échéance de cette
durée, le moteur effectue 6 mouvements pour communiquer l'annulation de la pro-
cédure en cours.
• Durant la programmation le moteur effectue un nombre déterminé de mouvements
brefs en « réponse » à la commande envoyée par l'installateur. Il est important de
compter le nombre de ces mouvements mais de ne pas tenir compte de la direc-
tion dans laquelle ils sont effectués.
• Chaque fois que le moteur est alimenté, si dans sa mémoire ne sont pas enregis-
trés au moins un émetteur et les cotes de fins de course, il effectue 2 mouvements.
5.4 - Panoramique sur les émetteurs
5.4.1 - Emetteur compatibles
Consulter le catalogue produit Nice ou visiter www.niceforyou.com pour connaître
les dispositifs de commande de Nice compatibles avec le récepteur radio intégré
dans le moteur.
5.4.2 - Hiérarchie dans la mémorisation des émetteurs
En général un émetteur peut être mémorisé comme PREMIER émetteur ou comme
SECOND émetteur (ou troisième, quatrième, etc.).
A - Premier émetteur
Un émetteur peut être mémorisé comme premier émetteur seulement si dans le
moteur aucun autre émetteur n'est mémorisé. Pour cette mémorisation effectuer
la procédure 5.5 (celle-ci mémorise l'émetteur en « Mode I »).
B - Second (ou troisième, quatrième etc.) dispositif émetteur
Un émetteur portable (ou un capteur climatique radio) peut être mémorisé
comme second (ou troisième, quatrième, etc.) dispositif émetteur seulement si
dans le moteur le premier émetteur est déjà mémorisé. Pour cette mémorisation
effectuer les procédures reportées dans le paragraphe 5.10.