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Crayon feutre bleu
Réglet métallique gradué
Colle-seconde
Activateur pour colle-seconde
Instructions de montage
Veuillez lire entièrement ces instructions avec de commencer le montage afin d'avoir
un aperçu sur le déroulement des assemblages. Tenez prêt chaque pièce, outil et
colle nécessaires pour un stage de montage ; préparez les pièces conformément aux
instructions de montage.
Pour effectuer les assemblages, travailler toujours sur une surface propre ou sur une
base en caoutchouc mousse. Tant qu'une autre indication n'est pas donnée, utilisez
de la colle-seconde avec de l'activateur. Le mieux est d'appliquer la colle sur une
surface du collage à effectuer et de vaporiser de l'activateur sur la surface opposée.
Veillez particulièrement à ce que la colle ne coule pas sur vos mains ou sur les
surfaces du modèle.
Attention : La colle-seconde ne doit en aucun cas entrer en contact avec les
parties du corps ou avec vos yeux, pour cette raison nous vous conseillons de
porter des lunettes de protection.
La colle devra être conservée hors de la portée des enfants.
N'utilisez en aucun cas de la colle-seconde pour Styropor, de la colle blanche
ou de l'epoxy. Aucun collage suffisamment résistant ne pourra être obtenu
entre toutes les matières et la mousse dure SOLIDPOR avec ces colles.
Ne tentez pas de peindre le modèle avec de la peinture en bombe pour
Styropor ou autres peintures ; aucune peinture n'adhère sur la mousse dure
SOLIDPOR.
Eliminer d'abord les bavures de moulage sur le fuselage en SOLIDPOR (1) en
utilisant pour cela un couteau à balsa à lame bien tranchante.
Coller le tube en fibre de carbone (2) en veillant à ce que le dessous du fuselage
repose bien rectilignement.
Coller en place les douilles (3) en veillant à ce que des bavures de colle ne coulent
pas à l'intérieur.
Coller le support de tourillon (4) dans le nez du fuselage ; veiller à ce que celui-ci soit
enfoncé jusqu'au talon, car autrement la verrière de cabine ne reposerait pas
correctement. Coller le tourillon (5) dans la verrière de cabine (6).
Coller le clip d'arrêt (7) dans l'aile (21) avec l'ouverture vers le haut et la cheville (8)
dans la verrière de cabine (6) en veillant à ce qu'elle soit totalement enfoncée vers le
haut.
Libérer les gouvernes sur la dérive (11) et sur le stabilisateur (12) en séparant les
traverses extérieures de moulage. Attention, ne séparer en aucun cas les gouvernes,
car la fine épaisseur de SOLIDPOR les reliant au plan fixe sert de charnière.
Note : La dérive (11) et le stabilisateur (12) comprennent chacun un plan fixe qui sera
collé ultérieurement avec le fuselage et une partie mobile désignée ''gouverne'' qui
Réf. N° 5821
Réf. N° 953.150
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