Caractérisation de la tendance au cliquetis, moyens possibles :
mesure de la quantité d'énergie libérée par auto inflammation : complexité des moyens de
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mesure.
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variation relative d'un paramètre (rapport volumétrique, avance à l'allumage) exerçant une action
prépondérante sur le cliquetis.
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modification de la composition du carburant conduisant au cliquetis (notion d'indice d'octane
Ce capteur délivre une tension correspondant aux vibrations du moteur. Après réception de cette
information, le calculateur procède à une diminution de l'avance à l'allumage du ou des cylindres
concernés de 7°. La ré-incrémentation se fera progressivement (0,5° tous les 120 PMH environs).
Parallèlement à ce retrait d'avance, il est appliqué un enrichissement du mélange air/carburant, afin
d'éviter une élévation trop importante des gaz d'échappement, qui pourrait entraîner la destruction du
catalyseur. Cet enrichissement n'est appliqué qu'à haut régime.
MT-MOTEUR-IDT-BSI
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