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Guide de l'utilisateur MT-MOTEUR-E3CT
Maquette pédagogique
MOTEUR ESSENCE THP
(EB2DTS)
Document n° 00305673-v1

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Manuels Connexes pour EXXOTEST EB2DTS

Sommaire des Matières pour EXXOTEST EB2DTS

  • Page 1 Guide de l’utilisateur MT-MOTEUR-E3CT Maquette pédagogique MOTEUR ESSENCE THP (EB2DTS) Document n° 00305673-v1...

  • Page 2: Table Des Matières

    DOSSIER RESSOURCE ............................3 1.1. GENERALITE DU SYSTEME............................3 PARTICULARITES TECHNIQUES DETAILLEES ....................5 2.1. DISTRIBUTION ............................... 5 2.2. CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR ..........................5 2.3. DEPHASEUR D’ARBRE A CAMES ..........................7 2.4. CIRCUIT D’ALIMENTATION CARBURANT ........................ 9 2.5. RECYCLAGE DES VAPEURS D’ESSENCE ......................... 12 2.6.

  • Page 3: Generalite Du Systeme

    MT-MOTEUR-E3CT 1.1. GENERALITE DU SYSTEME Le moteur EB2DTS TURBO est issu de la gamme essence 3 cylindres EB actuelle et répond à la nouvelle norme de dépollution Euro 6.1. Ce moteur, bénéficiant d’un choix d’architecture et de technologies guidé par la volonté de limiter la consommation carburant et l’émission de C0...
  • Page 4 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Le moteur EB2DTS se caractérise par : Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes avec double arbres à cames en tête  Injection directe séquentielle phasée  Allumage statique avec une bobine d’allumage par cylindre (type crayon) ...

  • Page 5: Distribution

    (3) Boîtier papillon motorisé. (4) Capteur de pression et de température du répartiteur d’admission d’air. (5) Arbre à cames d’admission. (6) Déphaseur d’arbre à cames d’admission. (7) Électrovanne de commande de déphasage d’arbre à cames. 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 6 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Boîtier papillon motorisé Rôle du boîtier papillon motorisé : Doser la quantité d’air admise dans les cylindres  Créer une dépression dans le répartiteur d’admission d’air, nécessaire à l’admission des vapeurs  d’essence en provenance du canister, des vapeurs d’huile recyclées et à l’assistance au freinage.

  • Page 7: Dephaseur D'arbre A Cames

    Faciliter le balayage de la chambre de combustion  Améliorer le rendement moteur en charge partielle  Réduire les émissions polluantes  Améliorer les performances du moteur (Particulièrement le couple moteur à bas régime)  04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 8 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS "A" : Avance ouverture admission (AOA). "J" : Admission. "B" : Retard fermeture admission (RFA). "K" : Échappement. "C" : Avance ouverture échappement (AOE). "L" : Temps de croisement des soupapes "D" : Retard fermeture échappement (RFE).

  • Page 9: Circuit D'alimentation Carburant

    (1) Canister. (2) Absorbeur de vapeurs de carburant. (3) Module pompe - jauge à carburant. (4) Réservoir de carburant. (5) Rampe d’alimentation des injecteurs essence. (6) Injecteurs essence. (7) Électrovanne de purge canister. 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 10 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS "A" Circuit de carburant "B" Essence dans le réservoir "C" Liaisons électriques Repère Désignation Correspondance schémas électriques Boîtier fusibles relais moteur BFRM Boitier de servitude intelligent BSI1 Calculateur contrôle moteur 1320 Rampe d’alimentation des injecteurs essence...
  • Page 11 Les injecteurs essence sont constitués de 2 parties : Une partie commande électrique  Une partie pulvérisation de carburant  Chaque injecteur essence est commandé séparément par le calculateur contrôle moteur. Ils permettent de pulvériser le carburant nécessaire au fonctionnement du moteur. 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...

  • Page 12: Recyclage Des Vapeurs D'essence

    BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Les injecteurs fonctionnent à chaque impulsion électrique : L’aiguille d’injecteur est soulevée de son siège  Le carburant sous pression est pulvérisé en amont du siège de soupape  Les injecteurs essence sont commandées séparément dans l’ordre d’injection (1 - 3 - 2), juste avant la phase d’admission.
  • Page 13 L’essence contenue dans le canister peut alors être aspirée dans la tubulure d’admission. Lorsque l’électrovanne purge canister n’est plus alimentée, le ressort de rappel "e" repousse le clapet "g", ce qui arrête la purge du canister. 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 14 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Canister (absent du banc moteur) "a" Tuyau de mise à l’air libre. "b" Entrée des vapeurs d’essence. "c" Tuyau de sortie des vapeurs d’essence vers l’électrovanne purge canister. Le canister est relié au réservoir de carburant pour supprimer les rejets des vapeurs d’essence dans l’atmosphère (antipollution).

  • Page 15: Allumage

    Ce mélange est enflammé par l’étincelle produite par les bougies d’allumage. Le mélange air-essence s’enflamme par couches concentriques, il faut donc une avance à l’allumage qui tient compte de la durée de combustion. 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 16 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS En provoquant l’allumage avant que le piston n’atteigne le point mort haut (PMH), la force exercée sur le piston est maximale dès qu’il le dépasse. L’intervalle en degrés entre l’instant où l’étincelle jaillit et le point mort haut (PMH) mesure l’avance à l’allumage. Le calcul de l’avance à l’allumage dépend des paramètres suivants :...

  • Page 17: Circuit De Refroidissement

    état bas. La fréquence des signaux carrés produite par le passage des pôles de la cible représente la vitesse de rotation du moteur. 2.7. CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT "A" Liquide de refroidissement réchauffé  "B" Liquide de refroidissement froid  "C" Liaison électrique  04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 18 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Repère Désignation Correspondance schémas électriques Pompe à eau Capteur de température d’eau moteur 1220 Aérotherme Boîtier de sortie d’eau Calculateur contrôle moteur 1320 Radiateur de refroidissement moteur Groupe motoventilateur 1510 Boîtier de dégazage Le circuit de refroidissement moteur est soumis à deux phases de fonctionnement : Phase de montée en température (Circuit froid)

  • Page 19: Echappement

    Si la différence entre l’oxygène contenu dans les gaz d’échappement et l’oxygène contenu dans la sonde à oxygène est importante le mélange sera "riche", si la différence est faible le mélange sera "pauvre". 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...

  • Page 20: Calculateur D'injection (1320)

    BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS L’information dosage "riche" ou "pauvre" se concrétise par des tensions de 0,1 à 0,9 V. Mélange pauvre = Environ 0,1 V (Lambda supérieur à 1). Mélange riche = Environ 0,9 V (Lambda inférieur à 1).
  • Page 21 La fonction régulation et limitation de vitesse  Le calculateur d'injection est relié au faisceau d'injection par 2 connecteurs modulaires. Ordre de montage des connecteurs : connecteur 120 noir  connecteur 70 noir  04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 22 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Affectation des voies Connecteur 120 voies noirs Numéro de voie Affectation des voies du connecteur Sortie d’alimentation de puissance du calculateur contrôle moteur- Alimentation du capteur de recopie de position de la géométrie variable du turbocompresseur Alimentation du capteur de régime moteur-...
  • Page 23 Alimentation du capteur de position d’arbre à cames d’admission Masse du capteur de position d’arbre à cames d’admission Commande de la sonde à oxygène aval Commande de la bobine d’allumage N°1 Sortie d’alimentation de puissance du calculateur contrôle moteur 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 24 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Commande de l’électrovanne de déphasage d’arbre à cames d’échappement Commande de l’électrovanne proportionnelle de dépression du turbocompresseur Commande de l’électrovanne de déphasage d’arbre à cames d’admission Commande de la sonde à oxygène amont Commande de la pompe à huile régulée Commande de la pompe à...
  • Page 25 Demande de maintien du calculateur du dispositif de maintien de tension réseau Sortie de la commande de la masse du relais démarreur ( Stop and Start avec démarreur) Sortie de l’information du moteur tournant 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 26 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS 2.10. SCHEMA ELECTRIQUE INJECTION VALEO V46/EB2 ANNECY ELECTRONIQUE S .A .S. 1, Rue Callisto, 74650 CHAVANOD, FRANCE...
  • Page 27 Serrure électrique capot AECC Coupe circuit général AEPC Pupitre de commande BB00 Batterie « Printed Circuit Board », carte électronique Exxotest BSI1 Boîtier de servitude intelligent PSF1 Platine de servitude boîte à fusibles compartiment moteur 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...

  • Page 28: Notice D'utilisation Et D'instructions

    BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS 3.1. NOTICE D'UTILISATION ET D’INSTRUCTIONS Installation et mise en route du support moteur MT-MOTEUR-E3CT. En fonction des organisations interne à l’établissement, le support moteur est situé dans la zone des moteurs et véhicules. Ce type de système est considéré comme une machine avec des éléments tournants ainsi que des parties chaudes.
  • Page 29 Transport du support moteur : Le transport du support moteur se fait après l'avoir éteint et consignée (voir ci-dessus). Attention ne rien laisser sur les tablettes. Seul le professeur peut bouger le support moteur dans l’atelier. 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...

  • Page 30: Partie Électrique 230V / 12V

    BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS 3.2. Partie électrique 230V / 12V Photo de la partie alimentation 230V du support moteur : Coupe circuit 12V Prise d’arrivée du 230V avec interrupteur Si vous devez changer la batterie, il faut la remplacer par une batterie équivalente (taille, puissance, encombrement, sans entretien…).
  • Page 31 - La décharge de la batterie vers le chargeur automatique réarmable) - Les surtensions secteur Protections par fusibles :  - Interne : surcharge de l'entrée secteur - Externe : inversion de polarité (fusible automatique réarmable) 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...
  • Page 32 BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Schéma électrique de la partie 230V ANNECY ELECTRONIQUE S .A .S. 1, Rue Callisto, 74650 CHAVANOD, FRANCE...
  • Page 33 MT-MOTEUR-E3CT Schéma de câblage de la partie 230V 04 50 02 34 34 WWW.EXXOTEST.COM...

  • Page 34: L'arrêt D'urgence

    BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS 3.3. L’arrêt d’urgence : L’interrupteur « coup de poing » coupe le circuit des actionneurs moteurs (donc arrêt moteur), du groupe motoventilateur, d’autorisation démarreur, du relais d’alimentation de l’injection et demande la coupure moteur au BSI.(voir schéma ci-après)

  • Page 35: Le Support Moteur

    MT-MOTEUR-E3CT 3.4. Le support moteur Moteur essence EB2DTS provenance PSA : cylindrée de 1200 cm3, 3 cylindres, 12 soupapes avec double arbre à cames en tête, turbo, injection directe séquentielle phasée, de type VALEO VD46. Alimentation en carburant : L’alimentation en carburant est assurée par le système de pompe et jauge immergé...
  • Page 36 Le moteur sur châssis pédagogique est un organe du véhicule sorti de son environnement, il est considéré comme une machine. Dans le respect de la ‘Directive Machine’, EXXOTEST protège les parties tournantes et parties chaudes (supérieures à 55°C). Le capot transparent recouvre la totalité du moteur, il est articulé et supporté par des vérins.
  • Page 37 90°C. Le châssis : Robuste et léger, le châssis au design EXXOTEST, est en acier tubulaire haute résistance revêtu d’une peinture époxy. L’ensemble repose sur des roulettes de Ø160 mm (2 fixes et 2 directionnelles freinées) pour un déplacement aisé.

  • Page 38: Procédure Pour L'utilisation D'un Outil De Diagnostic

    BANC MOTEUR ESSENCE THP EB2DTS Pupitre de commande : Contacteur à clé : Avec les positions : 0, contact, démarrage et position demande d’ouverture capot. Levier d’accélérateur Indicateurs analogiques, le combiné d’instruments du véhicule avec : compte-tours, température d’eau, niveau de carburant, témoins, horodateur.
  • Page 39 MAQUETTE PEDAGOGIQUE : EXXOTEST MT-MOTEUR-E3CT Banc moteur essence THP EB2DTS I - a été fabriqué conformément aux exigences des directives européennes suivantes :  Directive Basse tension 73/23/CE du 19 février 1973  Directive Machines Outils 98/37/CE du 22 juin 1998 ...
  • Page 40 Document n° 00305673-v1 ANNECY ELECTRONIQUE, créateur et fabricant de matériel : Exxotest et Navylec. Parc Altaïs – 1 rue Callisto – F74650 CHAVANOD – Tel : +33 (0)4 50 02 34 34 – Fax : +33 (0)4 50 68 58 93 RC ANNECY 80 B 243 –...

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