Cambiar la bujía
8
ATENCIÓN:
,020"
No tocar la bujía o la tapa de la bujía al marchar el motor
(0,5 mm)
(alto voltaje).
Efectuar el mantenimiento sólo si el motor está parado.
El motor caliente puede ocasionar quemaduras. ¡Usar
siempre guantes de protección!
Cambiar la bujía si el cuerpo aislador está dañado, una mer-
ma grande de los electrodos ocurre o si los electrodos están
sucios o cubiertos de aceite.
Quitar la tapa del filtro (véase "Limpiar el filtro de aire").
Quitar el capuchón de bujía (8) de la bujía. La bujía solamente
debe desmontarse mediante la llave combinada adjunta.
La distancia entre los electrodos
La distancia entre los electrodos debe ser de ,020"
(0,5 mm).
ATENCIÓN: Usar sólo las bujías siguientes NGK CMR7A-5.
9
Controlar la chispa de encendido
Apretar la bujía (9) desmontada con el cable de encendido
firmemente conectado mediante una pinza aislada contra el
cilíndro (¡no cerca del taladro para la bujía!)
Pulsar el interruptor combinado (10) a la posición "ON".
Tirar con fuerza del cable de arranque.
Si el funcionamiento es correcto se debe ver una chispa cerca
de los electrodos.
10
Controlar los tornillos del silenciador
11
12
STOP
Desenroscar los 3 tornillos (11) y quitar la cubierta superior
del silenciador (12).
Indicación: En las motosierras con catalizador (PS-32 C,
PS-32 C TLC), quitar la cubierta superior del silenciador con
catalizador.
Los tornillos de la cubierta inferior del silenciador (13) no
son accesibles y sólo se puede comprobar que estén bien
13
puestos. Si estuvieran flojos, apretarlos a mano (Atención:
no enroscar demás).
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