Ajustar el carburador
ATENCIÓN: ¡El ajuste del carburador solo puede ser
realizado por un taller oficial DOLMAR!
SERVICIO
¡No está permitido realizar ajustes sin un tacómetro en
los tornillos de ajuste (H) y (L)! ¡Un ajuste incorrecto
puede provocar daños en el motor!
Para realizar correcciones es necesario conectar un
tacómetro en los tornillos de ajuste (H) y (L), ya que en
caso de sobrepasar el número máximo de revoluciones
admisible el motor se sobrecalentará y faltará lubricante.
¡Peligro de dañar el motor!
El usuario del aparato solo puede realizar las correccio-
nes del tornillo de ajuste (S). ¡Si la herramienta de corte
gira en vacío (no se acciona la palanca de gases), deberá
ajustarse inmediatamente la marcha en vacío!
¡El ajuste de la marcha en vacío no puede realizarse
hasta después de montar y comprobar el aparato com-
pletamente!
Debe realizarse con el motor caliente, un filtro de aire
limpio y la herramienta de corte montada correctamen-
te.
Realizar el ajuste con un destornillador (ancho de hoja (5/32"
(4 mm)).
Ajustar la marcha en vacío
Desenroscar el tornillo de ajuste (S) en sentido contrario
a las agujas del reloj: la marcha en vacío disminuye.
Enroscar el tornillo de ajuste (S) en el sentido de las agu-
jas del reloj: la marcha en vacío aumenta.
Atención: Si la herramienta de corte no se detiene inclu-
so después de corregir la marcha en vacío, NO utilizar
el aparato bajo ningún concepto. ¡Llevarlo a un taller
oficial DOLMAR!
Información:
El ajuste del carburador permite obtener un funciona-
miento óptimo, económico y seguro.
Debido a las nuevas normas sobre emisiones, el tornillo de
ajuste (H) del carburador está limitado. Esta limitación en
el ajuste (aprox. 180 grados) impide que el ajuste del car-
burador sea excesivamente graso. En algunos modelos el
tornillo de ajuste (H) también está cerrado. Ello tiene el fin
de garantizar que se cumplan las normativas sobre las emi-
siones, mejorar la potencia del motor y reducir el consumo
de combustible.
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