Entretien - MBW ERGO DAME Manuel D'utilisation Et De Sécurité

Le montage et démontage doivent être effectués par un technicien formé sur les équipements MBW.
Le matériel doit être propre et exempt de débris.
Un lavage sous pression est fortement recommandé avant démontage.
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Avant l'assemblage, laver toutes les pièces dans un nettoyant ou un solvant approprié
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Examinez les pièces mobiles pour déceler l'usure et ou les dommages. Reportez-vous au
paragraphe RECHANGE pour les cycles de remplacement et les tolérances
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Tous les joints et roulements doivent être huilés avant tout assemblage. Assurez-vous que les
joints sont positionnés à angle droit et correctement placés.
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Les fuites d'air causées par des joints usés diminueront les performances de la dameuse
GENERALITES
Les procédures de montage et démontage ci-dessous sont données pour un désassemblage complet
de l'outil. Lire soigneusement ces indications.
Désassemblage du dispositif anti-vibration
- se reporter à l'Assemblage du dispositif anti-vibration – page 10
1. Retirer le dispositif anti-vibration de la dameuse
2. Placer ce dispositif dans un étau et chauffez le tube principal (#1) près de l'extrémité pour
détacher la Loctite. En utilisant une clé à fourche, dévissez le bouchon inférieur (#8) du tube
principal. Faites attention de ne pas endommager les joints et les centreurs à l'intérieur du
bouchon inférieur.
3. Faire glisser l'ensemble assemblé hors du tube principal
4. Enlever le bouchon inférieur (#8) de la tige assemblée (#3)
5. Le galet (#2) est vissé sur la tige (#3) avec un frein filet haute résistance. Si le galet et la tige
doivent être séparés, chauffé le galet pour enlever le frein filet et dévisser. Sécurisé la tige en
passant une goupille de 5/16 » à travers le trou et tourner le galet à l'aide d'une clé à pipe
6. Chauffez le tube principal près de l'extrémité supérieure pour enlever la Loctite fixant le
bouchon supérieur. En utilisant des clés plates, enlevez le bouchon supérieur.
7. Si le ressort (#5) est usé, retirer les 2 vis (#14) pour dégager le ressort. Ces vis sont bloquées
avec un frein filet haute résistance, il faut donc chauffer avant de tenter tout dégagement.
. Le joint et le centreur (#10 et #12) seront endommagés si vous les enlevez du bouchon
inférieur. Replacer ces 2 articles après démontage.
Assemblage du dispositif anti-vibration
- se reporter à l'Assemblage du dispositif anti-vibration – page 10
1. Nettoyer complètement et inspecter tous les composants avant le remontage. Remplacer
chaque pièce endommagée ou usée.
2. Fixez le ressort (#5) au chapeau (#4) avec 2 vis (#14). Utilisez un frein filet haute résistance et
un primaire de frein filet.
3. Si le galet (#2) a été enlevé de la tige, installez un nouveau galet en utilisant du frein filet
haute résistance et un primaire. Prendre soin de ne pas endommager le galet ou la tige (#3)
lors de l'installation.
4. Si le centreur et le joint (#10 &#12) ont été enlevés, insérez le nouveau joint (#12) dans la
cannelure moyenne du chapeau (#8) et celui du centreur (#10) dans la cannelure inférieure.
L'utilisation d'huile pour outils à air aidera cet assemblage. Faites très attention à ne pas plier
ou ne pas déchirer les composants. Voir les détails d'orientation page 10.
5. Insérer le roulement (#13) dans le bouchon inférieur.
6. Glissez le ressort (#6) sur la tige (#3), mettre le roulement (#11)autour du galet (#2) et
l'installez sur le tube principal (#1).Employez un léger film d'huile pour faciliter l'installation.
7. Appliquez un léger film d'huile à l'intérieur du bouchon inférieur (#8). Glissez l'ensemble sur
de la tige en prenant soin de ne pas couper le joint. Appliquez un primaire et un frein filet au
filetage inférieur. et visser dans le tube principal (#1) Serrer le bouchon avec la clé appropriée.

ENTRETIEN