été spécifi quement conçu. Tout autre usage sera • Conservez la zone de manœuvre du portail propre et sans rien donc considéré comme dangereux. La société CAME Cancelli qui risque de l’encombrer. Retirez la végétation se trouvant dans Automatici S.p.A.
Poids maximal du portail 200 kg, largeur maximale 1,80 m avec une ouverture de vantail de 110° max. (voir installations) Description Ce produit est conçu et fabriqué par CAME Cancelli automatici s.p.a. conformément aux normes de sécurité en vigueur. L’automatisme est composé d’une caisse de fixation/fondation, un motoréducteur, un bras de transmission avec patin et un rail de guidage.
Installations extérieures Ouverture vantail avec angle à 90° max. Ouverture vantail avec angle à 100° max. Ouverture vantail avec angle à 110° max. Ouverture vantail avec angle à 110° max. Ouverture vantail avec angle à 120° max.
Installation enterrée Ouverture vantail avec angle à 90° max. Ouverture vantail avec angle à 110° max. Ouverture vantail avec angle à 125° max. Installation Le montage doit être effectué par du personnel qualifié et expérimenté dans le respect des normes en vigueur. Contrôles préliminaires Avant de procéder au montage, il est nécessaire de: •...
Outils et matériel S’assurer d’avoir les outils et le matériel nécessaire pour effectuer le montage de l’automatisme en toute sécurité et conformément aux normes en vigueur. Sur la planche, quelques exemples de matériel pour l’installateur. Types de cables et epaisseurs minimales Branchements Type de câble Longueur câble 1 <...
Préparation de la caise de fi xation/fondation Les dessins suivants sont reportés aussi sur la feuille d’instructions du MYTO-C (installation enterrée), ils illustrent quelques exemples étant donné que l’espace pour la fi xation de l’automatisme et des accessoires varie en fonction des encombrements. C’est l’installateur qui devra choisir la solution la plus appropriée.
Installation de l’automatisme Introduisez le pivot sur l’arbre motoréducteur et fi xez-le avec la vis et l’écrou. Introduisez le motoréducteur dans la caisse et fi xez- le avec les rosettes et les vis hexagonales. Vis M12 UNI 5588 M12 UNI 5739 10X25 UNI 6592 Ø10X20...
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Percez les points marqués. Filetez les trous avec un poinçon M8 ou utilisez des pièces intercalaires fi letées M8 ou du matériel apte à tenir le rail. N.B. : les dessins sont à titre indicatif, c’est l’installateur qui doit choisir la solution la meilleure par rapport au type et à l’épaisseur du vantail.
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Enlevez l’arrêt mécanique de fermeture du rail. Introduisez le patin dans le rail et introduisez de nouveau l’arrêt. Placez le bras de transmission sur la douille et fi xez-le avec les vis à tête fraisée. UNI 5933 M8X25 Fixez le couvercle de la caisse avec les vis à tête fraisée. Fixez le bulbe sur le pivot avec la vis autotaraudeuse. UNI 6954 3.9X9.5 UNI 5933 5X12...
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Introduisez les bouchons du rail sur les deux côtés du rail de guidage ainsi que les couvre trous. Débloquez le motoréducteur (voir le paragraphe : déblocage et blocage manuel). Mettez le vantail en position d’ouverture maximale, placez l’arrêt mécanique d’ouverture en butée avec le patin de coulissage et fi xez-le. Arrêt mécanique d’ouverture Patin...
Déblocage et blocage manuel du motoréducteur Tournez le couvre déblocage et introduisez le levier sur le pivot de déblocage. Tournez le levier de déblocage en sens anti-horaire jusqu’au point de fi n de course. DEBLOCAGE Pour rebloquer le motoréducteur, placez le levier au point initial. BLOCAGE...
Raccordement à l’armoire de commande Pour les opérations de raccordement électrique, utilisez la boîte et les boîtiers de dérivation. Pour tout renseignement complémentaire au sujet des fonctions et des réglages, consultez la documentation technique de l’armoire de commande. 1) Armoire de commande 2) Motoréducteur gauche 3) Motoréducteur droit 4) Boîtier de dérivation...
Consignes pour la sécurité Consignes générales importantes pour la sécurité Ce produit doit être utilisé seulement pour le service pour lequel il a été spécialement conçu. Toute autre utilisation sera consi- dérée impropre et donc dangereuse. Le constructeur décline sa responsabilité pour les dommages éventuellement causés par des utilisations inexactes, incorrectes et irrationnelles.
Contrôlez s’il n’y a pas de végétation ni d’obstacle sur l’étendue du parcours du portail. Résolution des problèmes MAUVAIS FONCTIONNEMENT CAUSES POSSIBLES CONTRÔLES ET SOLUTIONS Le portail ne s’ouvre pas et il • Il n’y a pas d’alimentation. • Vérifiez la présence de réseau. ne se ferme pas.
établissement, d’un Système de Gestion de l’environnement, certifié conforme à la norme UNI EN ISO 14001. L’utilisateur est prié de continuer cet effort de sauvegarde de l’environnement, que CAME considère comme un des facteurs de développement de ses stratégies de fabrication et commerciales, en suivant ces brèves indications concernant le recyclage: ÉLIMINATION DE L’EMBALLAGE...
(+39) 0422 4940 - fax (+39) 0422 4941 leur achèvement et/ou incorporation, conformément aux dispositions de la Directive sur la internet: www.came.it - e-mail: info@came.it Compatibilité Electromagnétique. Déclare sous sa responsabilité, que les produits suivants pour l’automatisme des portails et des portes de garage, dénommés comme suit :...
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(+34) 91 52 85 009 Jebel Ali Free Zone - Dubai Dubai (+34) 91 46 85 442 (+971) 4 8860046 (+971) 4 8860048 CAME United Kingdom Ltd. CAME United Kingdom Ltd. GREAT BRITAIN RUSSIA CAME Rus CAME Rus Unit 3 Orchard Business Park...