Optimisation Automatique De L'énergie (Aeo); Adaptation Automatique Au Moteur (Ama); Contrôle De La Rotation Du Moteur - Danfoss VLT FC 103 Manuel D'utilisation

Mise en service
Application Réglages
Applications à forte inertie Augmenter le paramétre 1-14 Amort.
I /I > 50 facteur gain, le paramétre 1-15 Low
charge moteur
Speed Filter Time Const. et le
paramétre 1-16 High Speed Filter Time
Const..
Charge élevée à basse Augmenter le paramétre 1-17 Voltage
vitesse filter time const..
< 30 % (vitesse nominale) Augmenter le
paramétre 1-66 Courant min. à faible
vitesse (s'il est > 100 % trop
longtemps, cela peut provoquer une
surchauffe du moteur).
Tableau 5.8 Recommandations en fonction des applications
Si le moteur commence à osciller à une certaine vitesse,
augmenter le paramétre 1-14 Amort. facteur gain.
Augmenter la valeur par petits incréments. En fonction du
moteur, une valeur adaptée de ce paramètre peut être
10 % ou 100 % supérieure à la valeur par défaut.
Ajuster le couple de démarrage au paramétre 1-66 Courant
min. à faible vitesse. 100 % fournit un couple de démarrage
égal au couple nominal.
5.4.6 Optimisation automatique de
l'énergie (AEO)
AVIS!
L'AEO ne concerne pas les moteurs à magnétisation
permanente.
La fonction d'optimisation automatique de l'énergie (AEO)
est une procédure qui minimise la tension du moteur et
par conséquent réduit la consommation d'énergie, la
chaleur et le bruit.
Pour activer l'AEO, régler le par.
paramétre 1-03 Caract.couple sur [2] Optim.AUTO énergie CT
ou [3] Optim.AUTO énergie VT.
5.4.7 Adaptation automatique au moteur
(AMA)
L'AMA est une procédure qui optimise la compatibilité
entre le variateur de fréquence et le moteur.
•
Le variateur de fréquence construit un modèle
mathématique du moteur pour la régulation du
courant de sortie du moteur. La procédure teste
également l'équilibre de la phase d'entrée de
l'alimentation électrique. Elle compare les caracté-
MG16N104
Manuel d'utilisation
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Pour lancer une AMA
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5.5 Contrôle de la rotation du moteur
AVIS!
Risque d'endommagement des pompes/compresseurs
provoqué par la rotation du moteur dans le mauvais
sens. Avant de faire fonctionner le variateur de
fréquence, vérifier la rotation du moteur.
Le moteur fonctionne un court instant à 5 Hz ou à la
fréquence minimum réglée au paramétre 4-12 Vitesse
moteur limite basse [Hz].
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Le texte suivant s'affiche : Remarque ! Mot. peut tourner
dans mauvais sens.
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ristiques du moteur aux données de la plaque
signalétique saisies.
L'arbre moteur ne tourne pas et le moteur n'est
pas endommagé lors de l'exécution de l'AMA
Il est parfois impossible d'effectuer une version
complète du test sur certains moteurs. Dans ce
cas, sélectionner [2] AMA activée réduite.
Lorsqu'un filtre de sortie est raccordé au moteur,
sélectionner [2] AMA activée réduite.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter .
Exécuter cette procédure sur un moteur froid
pour de meilleurs résultats.
Appuyer sur [Main Menu] pour accéder aux
paramètres.
Accéder au groupe de paramètres 1-** Charge et
moteur et appuyer sur [OK].
Accéder au groupe de paramètres 1-2* Données
moteur et appuyer sur [OK].
Naviguer jusqu'au paramétre 1-29 Adaptation auto.
au moteur (AMA) et appuyer sur [OK].
Sélectionner [1] AMA activée compl. et appuyer sur
[OK].
Suivre les instructions à l'écran.
Le test s'effectue automatiquement, puis un
message indique la fin du test.
Les données avancées du moteur sont saisies
dans le groupe de paramètres 1-3* Données av.
moteur.
Appuyer sur [Main Menu].
Naviguer jusqu'au paramétre 1-28 Ctrl rotation
moteur et appuyer sur [OK].
Accéder à [1] Activé.
Appuyer sur [OK].
Suivre les instructions à l'écran.
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