EINHELL MKS 38/41 Mode D'emploi page 126

Anleitung MKS 38-41 SPK 7
CZ
NÁVOD K OBSLUZE
• KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU
POZOR: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu
nikdy, když nejsou lišta a řetěz dobře
nasazeny.
1. Naplňte palivovou nádrž (A) správnou palivovou
směsí (obr. 8).
2. Naplňte olejovou nádrž (B) správným olejem pro
mazání řetězů a lišt (obr. 8A).
3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) před spuštěním
motoru vypnuta (obr. 8A).
SPUŠTĚNÍ MOTORU
•
Existují 3 startovací polohy: provoz (A), poloplyn (B) a
sytiČ (C) (obr. 9A).
1. Ke spuštění posuňte červený spínač STOP (D) naho-
ru (obr. 9B).
2. Žlutou páčku škrticí klapky (E) nastavte na (sytiČ)
(obr. 9C).
3. 10 x stiskněte knoflík (F) nastřikovače benzínu (obr. 9D).
4. Blokování chodu posuňte dopředu: pravou rukou
tiskněte blokování chodu (I), ukazováčkem táhněte
za páčku plynu (H). Nyní stlačte aretační páčku (G)
dopředu, držte ji stlačenou a poté páčku plynu (H)
opět pusťte. Páčka plynu (H) nyní zůstane v poloze
poloplyn.
5. Položte pilu na pevný, rovný podklad. Držte pilu
pevně nohou jako na obrázku. Zatáhněte 4x rychle za
šňůru startéru. Dávejte pozor na běžící řetěz! (obr. 9F).
6. Nastavte žlutou páčku škrticí klapky (E) na (poloplyn)
(obr. 9G).
7. Pevně pilu držte a zatáhněte 4x rychle za šňůru
startéru. Motor by měl naskočit (obr. 9H).
8. 10 vteřin motor zahřívejte. Stiskněte páčku plynu (H)
a nastavte ji do polohy volnobĚh, přejděte k bodu 9
(obr. 9i).
9. Nastavte žlutou páčku škrticí klapky (F) na (provoz)
(obr. 9J). Pokud motor nenaskočí, opakujte výše
uvedený postup.
C
A
B
8
E
9B 9C
E
G
H
9E 9F
F
H
9H 9I
126
02.09.2005 9:16 Uhr Seite 126
OPAKOVANÉ SPUŠTĚNÍ TEPLÉHO MOTORU
•
1. Ujistěte se, že je spínač nastaven na ZAP.
2. Nastavte páčku škrticí klapky na (poloplyn).
3. 10 x zmáčkněte knoflík nastřikovače benzínu.
4. Nastavte blokování chodu.
5. 10 x zatáhněte za startovací šňůru. Motor by se měl
rozběhnout.
6. Nastavte páčku škrticí klapky na (provoz).
7. Blokování chodu uvolněte.
• ZASTAVENÍ MOTORU
1. Pusťte páčku plynu a vyčkejte, než se motor zastaví.
2. Posuňte STOP spínač dolů, aby byl motor zastaven.
POKYN: Na zastavení motoru v případě nutnosti aktivu-
jte brzdu řetězu a posuňte STOP spínač dolů.
• PROVOZNÍ TEST BRZDY ŘETĚZU
Pravidelně kontrolujte, zda brzda řetězu řádně funguje.
Brzdu řetězu kontrolujte před prvním řezem, po opako-
vaném řezání a v každém případě po údržbových
pracích na brzdě řetězu.
BRZDU ŘETĚZU KONTROLUJTE NÁSLEDOVNĚ
(OBR. 10):
1. Položte pilu na čistý, pevný a rovný podklad.
2. Nastartujte motor.
3. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (A).
4. Levou rukou držte pevně přední rukojeť (B) [ne páku
brzdy řetězu (C)].
5. Páčku plynu nastavte na 1/3 rychlosti a poté ihned
palcem levé ruky aktivujte páku brzdy řetězu (C).
POZOR: Aktivujte brzdu řetězu pomalu a
promyšleně. Pila se nesmí ničeho dotýkat;
pila nesmí vpředu viset dolů.
6. Řetěz by se měl okamžitě zastavit. Poté spouštěč
ihned pusťte.
A
POZOR: Pokud se řetěz nezastaví, vyp-
B
něte motor a odneste pilu za účelem
opravy do autorizované opravny Talon v
C
místě Vašeho bydliště.
7. Pokud brzda řetězu správně funguje, vypněte motor
a nastavte brzdu motoru opět na VYPNUTO.
9A
B
A
F
C
9D
10
• MAZÁNÍ ŘETĚZU/VODICÍ LIŠTY OLEJEM
Aby se zmenšilo vzájemné tření s lištou, musí být
neustále zajištěno dostatečné mazání řetězu olejem.
Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Pokud budete
pilu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, sníží
se řezný výkon, životnost řetězu se zkrátí, řetěz se rych-
leji ztupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi silně opotře-
bí. Nedostatečné množství oleje se pozná podle tvorby
kouře, zbarvení lišty nebo tvorby dehtu.
9G
POKYN: Řetěz pily se během používání vytáhne,
obzvlášť pokud je nový, a proto musí být čas od času
seřízen a dodatečně napnut. Nový řetěz musí být po cca
5 provozních minutách nově nastaven.
• AUTOMATICKÉ MAZÁNÍ
Řetězová pila je vybavena systémem automatického
mazání s pohonem ozubenými koly. Maznička zásobuje
9J