Toro Multi Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 18

PRUDENCE
Si vous braquez alors que le différentiel est
bloqué, vous risquez de perdre le contrôle de
la machine.
Ne bloquez pas le différentiel en prenant
des virages serrés ou à grande vitesse; voir
Utilisation du blocage du différentiel (page
35).
Commande de starter
La commande de starter est un petit bouton situé
derrière le sélecteur de vitesses
démarrer le moteur à froid, tirez la commande de
starter vers le haut. Après le démarrage du moteur,
ajustez progressivement la commande de starter de
façon à obtenir un régime moteur régulier. Repoussez
la commande en position H
possible. Le starter n'est pas ou presque pas
nécessaire si le moteur est chaud.
Sélecteur de vitesses
Le sélecteur de vitesses
3 vitesses en marche avant, le
. Le moteur ne peut démarrer que si
MARCHE ARRIÈRE
le sélecteur de vitesses est à la position
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage
, et
ARRÊT CONTACT DÉMARRAGE
sens horaire à la position D
le moteur, et laissez-la revenir à la position C
quand il a démarré. Tournez la clé à la position A
pour couper le moteur.
Interrupteur des phares
Basculez l'interrupteur pour allumer/éteindre les
phares (Figure 7). Appuyez vers l'avant pour allumer
les phares, et vers l'arrière pour les éteindre.
Commande de blocage de
l'accélérateur/du régime
Lorsque le sélecteur de vitesses est au
, vous pouvez utiliser la pédale d'accélérateur
MORT
pour augmenter le régime moteur, puis pousser la
commande située sous l'InfoCenter en avant pour
régler le moteur à ce régime. Cela est nécessaire
pour utiliser la fonction d'agitation de la cuve quand la
machine est à l'arrêt ou pour utiliser des accessoires
comme le pulvérisateur manuel
Important:
Le sélecteur de vitesses doit être à la
position et le frein de stationnement
POINT MORT
(Figure 7). Pour
dès que
ORS SERVICE
(Figure 7) a 5 positions :
et la
POINT MORT
POINT MORT
(Figure 7) a 3 positions :
. Tournez la clé dans le
pour démarrer
ÉMARRAGE
ONTACT
POINT
(Figure 7).
doit être serré pour que cette commande
fonctionne.
Jauge de carburant
La jauge de carburant est située en haut du réservoir
de carburant, sur le côté gauche de la machine, et
indique le niveau de carburant dans le réservoir.
Commande générale des sections
La commande générale des sections
située sur le côté de la console et à la droite du siège
de l'utilisateur. Elle permet de démarrer et d'arrêter la
pulvérisation. Appuyez sur la commande pour activer
ou désactiver le système de pulvérisation.
Interrupteurs de sections gauche,
centrale et droite
Les commandes des sections gauche, centrale et
droite sont situées sur le panneau de commande
(Figure 7). Appuyez sur le haut de chaque commande
pour activer la section correspondante et sur le
bas pour la désactiver. Un voyant s'allume sur la
commande quand elle est en position de marche.
Ces commandes n'ont d'effet sur le système de
.
pulvérisation que si la commande générale des
sections est activée.
Commande de pompe
La commande de la pompe se trouve sur le panneau
de commande, à droite du siège
la commande en avant pour actionner la pompe ou
RRÊT
en arrière pour l'arrêter.
Important:
La commande de pompe ne s'engage
que lorsque le moteur tourne au ralenti afin de ne
pas endommager l'entraînement de la pompe.
Commande de débit de
pulvérisation
La commande de débit de pulvérisation est située sur
le panneau de commande, à droite du siège
7). Appuyez de manière prolongée sur le haut de la
commande pour augmenter la pression du système
de pulvérisation ou sur le bas pour réduire la pression.
Commutateur du superviseur
(blocage de débit)
Le commutateur du superviseur est situé sur le
panneau de commande, à droite du siège
Tournez la clé dans le sens antihoraire à la position
de pour désactiver la commande de débit
BLOCAGE
18
(Figure 7) est
(Figure 7). Basculez
(Figure
(Figure 7).