Manuels Connexes pour Unigas G4
Sommaire des Matières pour Unigas G4
- Page 1 MANUEL - INSTALLATION - UTILISATION - ENTRETIEN BRULEURS A FIOUL G4 G6 G10 G18 VERSION A 1 ALLURE M03964EC Rev. 02 06/02 Conforme EMC 79/336/CEE LV 73/23/CEE Documentazione Tecnica CIB Unigas - Campodarsego (PD)
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Page 2: Instructions Generales
INSTRUCTIONS CE MANUEL D’INSTALLATION, D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN FAIT PARTIE INTEGRANTE ET ESSENTIELLE DU PRODUIT ET DOIT ETRE REMIS A L’UTILISATEUR. LES INSTRUCTIONS CONTENUES DANS CE CHAPITRE SERONT UTILES A L’UTILISATEUR ET AU PERSONNEL CHARGE DU MONTAGE ET DE L’ENTRETIEN DES APPAREILS. L’UTILISATEUR TROUVERA DES INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRES SUR LE FONCTIONNEMENT ET LES LIMITES D’UTILISATION DES APPAREILS DANS LA 2ÈME PARTIE DE CE MANUEL QUE NOUS RECOMMANDONS DE LIRE AVEC ATTENTION. -
Page 3: Instructions Generales En Fonction Du Type D'alimentation
3b) ALIMENTATION AU GAZ, FIOUL OU AUTRES INSTRUCTIONS GENERALES EN FONCTION DU COMBUSTIBLES TYPE D’ALIMENTATION Instructions générales 3a) ALIMENTATION ELECTRIQUE ● L’installation doit être effectuée conformément aux nor- ● Seule une mise à la terre correcte, conforme aux prescrip- mes et aux dispositions en vigueur par un professionnel tions des normes en vigueur, est en mesure de garantir la qualifié;... - Page 4 C - Four de boulangerie avec prise d’air exterieur D - Chef F - Chef special N - Réglage air interieur (G4) S - Réglage air interieur et sans connecteur (G4) Y - Special Z - Sans capot EQUIPMENT M - Verin hydraulique...
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Page 5: Cotes D'encombrement En Mm
COTES D’ENCOMBREMENT EN mm Fig. 1 G4 - G4P 35 ÷ 55 35 ÷ 130 85 ÷ 134 35 ÷ 60 85 ÷ 134 121 ÷ 134 121 ÷ 134 PLAGES DE TRAVAIL Fig. 2 Fig. 3 110 130 150 170 190 210 230... -
Page 6: Montage Et Raccordements
établir les connexions électriques sur le bornier d’alimentation selon les indications des schémas de la Fig. 5a et Fig. 5b; remettre en place le capot du brûleur. Seulement G4 G-.TN.x.xx.S.x Tous les models sauf G4 G-.TN.x.xx.S.x Fig. 5b Fig. 5a... -
Page 7: Schema D'installation Des Conduits D'alimentation En Fioul
SCHEMA D’INSTALLATION DES CONDUITS D’ALIMENTATION EN FIOUL De la cuve A la cuve Fig. 6 Légende 1 Brûleur 2 Tuyaux flexibles (fourni) 3 Filtre fioul (fourni) 4 Vanne d’arrêt (*) 5 Clapet anti-retour (*) 6 Vanne 7 Vanne à fermeture rapide (à l’extérieur des locaux réservoir et chaudière) (*) Obligatoire uniquement pour les installations à... - Page 8 REGLAGES Réglage du débit fioul Pour régler le débit du fioul, choisir un gicleur de dimension adéquate et régler la pression de refoulement de la pompe (voir schéma général du circuit fioul sur la Fig. 8). Pour le choix du gicleur, se reporter au Tab. 4; pour le réglage de la pression de la pompe, voir les indications Page 9 et Page 10.
- Page 9 POMPES FIOUL SERIE POLYMATIC Pompe Suntec AS47 A Viscosité 2 - 12 mm²/s (cSt) Température du fioul 0 - 60 °C dans la pompe. Pression d'arrivée 2 bar maxi. Pression de retour 2 bar maxi. Hauteur d'aspiration 0,45 bar maxi. de vide pour éviter le dégazage du fioul.
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Page 10: Reglage Debit Air
Aspiration Retour REGLAGE DEBIT AIR Fig. 15 Fig. 16 Fig. 17 Type G4 mod. G-.TN...N.x et G-.TN...S Type G4 mod. G-.TN.x.FR.A.x (réglage air Type G6 - G10 - G18 (réglage air interieur) exterieur) Desserrer la vis VBS et tourner Desserrer la vis VBS. -
Page 11: Reglage De La Tete De Combustion
Avec un tournevis, tourner la vis VRT dans le sens horaire ou anti-horaire afin d’obtenir respectivement la puissance maximum ou minimum. Au cas où la tête de combustion devrait être remplacée, rétablir la position indiquée sur les figures Fig. 21a et Fig. 21b par rapport à l’extrémité du gicleur. Type G4 - G4..P Fig. 18 Type G6 Fig. -
Page 12: Reglage De La Combustion
2.47 - 2.70 2.5 - 3 6.5 - 8 0.75 10 - 12 2.85 - 3.12 4.5 - 5 6.5 - 8.5 Tab. 5a - Type G4 avec réchaffeur GICLEUR PRESSION POMPE DEBIT REGLAGE REGLAGE G.P.H. 60° Kg/h ±10% INDEX TETE INDEX CLAPET 0.40... -
Page 13: Limites D'utilisation
PARTIE II: MANUEL D’UTILISATION LIMITES D’UTILISATION LE BRULEUR EST UN APPAREIL CONÇU ET CONSTRUIT POUR NE FONCTIONNER QU’APRES AVOIR ETE COR- RECTEMENT ACCOUPLE A UN GENERATEUR DE CHALEUR (EX. CHAUDIERE, GENERATEUR D’AIR CHAUD, FOUR, ETC.). TOUTE AUTRE UTILISATION DOIT ETRE CONSIDEREE COMME IMPROPRE ET PAR CONSEQUENT DANGE- REUSE. -
Page 14: Operations Periodiques
électrodes avant de remonter le brû- leur. Fig. 21b - Brûleurs G10 et G18 Fig. 21a - Brûleurs G4 et G6 Contrôle du courant de détection Fig. 22 Pour mesurer le signal de détection, suivre les indications du APPAREIL schéma de la Fig. -
Page 15: Schemas Electriques
SCHEMAS ELECTRIQUES Schema electrique cod. 01-361 Rev. 1 - Brûleurs G4 - G6 - G10 - G18 Versions standard Légende Compteur Electrovanne fioul Fusible Photorésistance Interrupteur de ligne Phase Voyant de signalisation service brûleur Voyant signalisation de mise en sécurité... - Page 16 Schema electrique cod. 01-142/2 - Brûleurs G4 - G6 - G10 - G18 Version avec reglage air interieur et sans connecteur Légende Electrovanne fioul Fusible Photorésistance Interrupteur de ligne Voyant signalisation de mise en sécurité LOA24/LMO24 Coffret LANDIS contrôle flamme Bornier d’alimentation brûleur...
- Page 17 Schema electrique cod. 01-362 Rev. 1 - Brûleurs avec rechaffeur Légende Compteur Electrovanne fioul Fusible Photorésistance Interrupteur de ligne Phase Voyant de signalisation de mise en sécurité Voyant de signalisation service brûleur LOA24/LMO24 Coffret LANDIS contrôle flamme Bornier d’alimentation brûleur Moteur ventilateur Neutre Rechaffeur fioul...
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Page 18: Pieces Detachees
PIECES DETACHEES Type G4 PARTIE III: ENTRETIEN... - Page 19 EQUERRE DE SUPPORT APPAREIL 2430062 2430062 TRANSFORMATEUR COFI E820 2170117 2170117 PORTE-GICLEUR STANDARD 2850037 2850037 PORTE-GICLEUR LONGUE 2850059 2850059 RALLONGE RECHAUFFEUR (G4 - G4..P) 2850109 2850109 RECHAUFFEUR (G4 - G4..P) 2850040 2850040 GICLEUR 261… 261… CABLE D'ALLUMAGE 6050119 6050119 CABLE D'ALLUMAGE LONGUE...
- Page 20 Type G6 - G10 - G18 PARTIE III: ENTRETIEN...
- Page 21 POS. DESCRIPTION CAPOTE 3010018 3010019 3010019 CONDENSATEUR 6030003 6030005 6030005 MOTEUR SIMEL 2180013 2180005 2180014 MOTEUR AEG 2180702 2180703 APPAREIL LOA24 2020445 2020445 2020445 ENBASE APPAREIL 2030409 2030409 2030409 EQUERRE DE SUPPORT APPAREIL 2430004 2430004 2430004 EQUERRE 2060002 2060002 2060002 TRASFORMATEUR COFI 1020 2170106 2170106...
- Page 22 APPENDICE: CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS COFFRET DE SECURITE POUR BRULEURS FIOUL LANDIS LOA24 POMPE DELTA TYPE VM POMPE SUNTEC TYPE AS 47-57-67 INSTRUCTIONS POUR L'EMPLOI ET LA MANUTENTION DES POMPES POUR LE COMBUSTIBLE APPENDICE: CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS...
- Page 23 Connexion et diagramme du programme COFFRET DE SECURITE POUR BRULEURS FIOUL LANDIS LOA24 Pour effectuer correctement la connexion, il est indispensable de se conformer rigoureusement aux normes locales et aux instructions de Emploi montage et de mise en service du brûleur imparties par le con- Les coffrets de sécurité...
- Page 24 Caractéristiques techniques Commandes en cas de dysfonctionnement Lumière parasite/ allumage anticipé Tension 220V - 15%... 240V + 10% ou bien Durant le temps de préventilation et/ou de préallumage, il ne doit y 100V - 15%... 110V +10% avoir aucun signal de flamme. Le signal de flamme pourrait appa- Fréquence 50...60 Hz, ±6% raître en raison d’un allumage anticipé...
- Page 25 POMPE DELTA TYPE VM Dans la pompe Delta de la série VM, le flux de fuel pressurisé est intercepté par une vanne électromagnétique incorporée. Il peut donc être libéré après la mise en route du moteur (préventilation) ou interrompu avant l’arrêt du moteur (la flamme s’éteint instantanément mais le gicleur ne goutte pas).
- Page 26 POMPE SUNTEC TYPE AS 47-57-67 L'engrenage aspire le fioul du réservoir à travers le filtre de la pompe et le transfère au piston qui assure la régulation de la pression pour la ligne gicleur. Le fioul non utilisé par le gicleur est renvoyé, dans une installation bitube, vers le retour, par le régulateur de pression. Dans le cas d'une installation monotube, ce fioul en excès est renvoyé...
- Page 27 INSTRUCTIONS POUR L'EMPLOI ET LA MANUTENTION DES POMPES POUR LE COMBUSTIBLE Si l'installation est monotube prière de vérifier qu'à l'intérieur du trou de retour n'y soit pas présente la douille by-pass. Dans ce cas-là la pompe ne marcherait pas correctement et elle pourrait s'abîmer. Ne pas ajouter des substances au combustible afin d'éviter la formation de composés qui avec le temps, pourraient se déposer entre les dents de l'engrenage et ainsi créer un blocage.