Manipolazione Della Testa Di Tosatura - Aesculap Econom CL Mode D'emploi

4.5 Manipolazione della testa di tosatura

Oliatura della testa di tosatura
In caso di scorretta oliatura la tosatrice o la testa
di tosatura potrebbero subire danneggiamenti!
Eseguire sempre la lubrificazione della testa di
ATTENZIONE
tosatura solo con la tosatrice in funzione!
Non immergere mai la tosatrice e la testa di
tosatura in liquidi.
Utilizzare un olio lubrificante leggero GT604.
Oliare abbondantemente la testa di tosatura nel punto a prima di
procedere con ogni animale, vedere Fig. A.
Oliare le molle 10 2–3 volte al giorno con 3–4 gocce di olio, vedere
Fig. C.
Ingrassaggio dell'ingranaggio
In caso di scorretto ingrassaggio la tosatrice o
l'ingranaggio potrebbero subire danneggiamenti!
Utilizzare esclusivamente grasso per ingranaggi
ATTENZIONE
GT605.
Ingrassare l'ingranaggio 1-2 volte per stagione
di tosatura.
Sbloccare e rimuovere l'accumulatore a ioni di litio 39.
Svitare entrambe le viti 6, vedere Fig. B.
Guardando la testa di tosatura, farla ruotare di circa 15° verso sinistra
ed estrarla dalla custodia del motore.
Applicare ca. 1 cm di grasso su due punti opposti dell'ingranaggio 11,
vedere Fig. C.
Inserire con cautela la testa di tosatura sul motore, accertandosi che
venga montata girata di circa 15° verso sinistra e che il nasetto
inferiore vada ad inserirsi nella scanalatura della custodia del motore.
Sostituzione dei pettini
Sbloccare e rimuovere l'accumulatore a ioni di litio 39.
Allentare il dado zigrinato 3 e svitare la vite di regolazione 4 di ca.
2 giri, vedere Fig. A.
Allentare le due viti di arresto 9, estrarre il contropettine 1 in avanti e
rimuovere il pettine 2, vedere Fig. D e Fig. E.
Prima di inserire il pettine 2, assicurarsi che il segmento oscillante 8
si trovi nell'apposita feritoia dell'oscillatore 7, vedere Fig. E.
Inserire il pettine 2. Durante questa operazione assicurarsi che le due
punte b dell'oscillatore 7 si inseriscano esattamente nei fori c del
pettine 2, vedere Fig. D.
Spingere il contropettine 1 sotto le teste delle viti di arresto 9 fino a
fine corsa nell'alloggiamento testa cesoia e stringere le due viti di
arresto 9.
Avvitare la vite di regolazione 4, finchè i due pettini premono
leggermente l'uno contro l'altro, vedere Fig. A.
Regolazione della pressione dei pettini
Nota
La regolazione della pressione dei pettini deve avvenire con apparecchio
acceso e senza l'ausilio di utensili.
Nota
Una pressione esagerata dei pettini causa un eccessivo riscaldamento e
un'usura troppo elevata dei pettini.
Allentare il dado zigrinato 3 e svitare con cautela la vite di
regolazione 4, finché il pettine
contropettine 1 (diverso rumore di funzionamento), vedere A.
Avvitare la vite di regolazione 4, finché non viene percepita una
leggera resistenza. Da questo punto avvitare ancora di un giro e
stringere di dato zigrinato 3.
Pulizia della testa di tosatura
Pulire la testa di tosatura almeno dopo una giornata di utilizzo oppure
in caso di sporcizia.
Sbloccare e rimuovere l'accumulatore a ioni di litio 39.
Svitare entrambe le viti 6, vedere Fig. B.
Guardando la testa di tosatura, farla ruotare di circa 15° verso sinistra
ed estrarla dalla custodia del motore.
Togliere i pettini, vedere Sostituzione dei pettini.
Pulire in profondità la parte interna e i singoli componenti della testa
di tosatura con una spazzola o un pennello.
Inserire e stringere i pettini, vedere Sostituzione dei pettini.
Ingrassare l'ingranaggio, vedere Ingrassaggio dell'ingranaggio.
Inserire con cautela la testa di tosatura sul motore, accertandosi che
venga montata girata di circa 15° verso sinistra e che il nasetto
inferiore vada ad inserirsi nella scanalatura della custodia del motore.
Oliare la testa di tosatura, vedere Oliatura della testa di tosatura.
Pulizia del filtro dell'aria
Pulire il filtro aria 37/38almeno una volta al giorno oppure in caso di
sporcizia.
Rimuovere il filtro aria 37/38 dalla tosatrice ad accumulatore, vedere
Fig. G.
Pulire a fondo il filtro aria 37/38 in acqua calda con una spazzola.
Fare asciugare il filtro aria 37/38.
Pulire la tosatrice ad accumulatore.
Inserire il filtro aria 37/38 sulla tosatrice ad accumulatore.
Riaffilatura dei pettini
Per riaffilare i pettini rivolgersi all'assistenza tecnica, vedere Assistenza
tecnica.
2 non preme più contro il
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