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7. FONCTIONNEMENT DE CHAQUE COMPOSANT
(Les pages suivantes présentent le fonctionnement d'un motocycle 4 temps à
refroidissement par air ; il peut varier selon les modèles. Veuillez vous référer à la fin de
ce manuel.)
§INSTRUMENTS§
L'esthétique de l'indicateur de vitesse peut varier selon les modèles mais son emplacement est
généralement le même.
Compte-tours
Témoin de
clignotants
Témoin de
feu de route
ATTENTION :
N'essuyez pas les pièces plastiques telles que le combiné des instruments ou le projecteur avec
des solvants organiques tels que l'essence, etc. pour éviter toute détérioration de ces composants.
Indicateur de vitesse :
Indique la vitesse de déplacement (km/h).
Totalisateur kilométrique général :
Indique la distance totale parcourue.
Totalisateur kilométrique partiel :
Le conducteur peut mesurer le kilométrage
d'un trajet donné.
Compte-tours :
Indique le régime moteur.
Témoin de feu de route :
S'allume lorsque le feu de route est allumé.
Témoin de clignotants (gauche/droit) :
Le témoin gauche ou droit clignotera en
fonction du sens de commande du
Jauge à
carburant
commutateur de clignotants.
Témoin de point mort :
Indique que la transmission est au point
mort.
Indicateur de position de la boîte de
vitesses :
Indique le rapport engagé.
Jauge à carburant :
L'aiguille de la jauge indique la quantité de
carburant restante dans le réservoir.
Témoin de remplacement d'huile :
Rappelle qu'il convient de remplacer l'huile
tous les 1000 kilomètres.
6
Indicateur de position
de la boîte de
vitesses
Indicateur de vitesse
Témoin de
clignotants
Témoin de point
mort
Témoin de
remplacement d'huile
Horloge/Totalisateur
kilométrique général/partiel
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