ROBBE-Futaba R6108 SB Notice D'utilisation page 25

fase di produzione.
Vi raccomandiamo quindi di procedere con estrema attenzione e di
attenervi alle istruzioni seguenti:
• Se si utilizzano 2 celle LiPo si consiglia l'impiego di uno stabiliz-
zatore di tensione da ca. 7,5 V. Poiché le differenze di tensione
tra batteria LiPo completamente carica e carica solo in parte sono
notevoli, anche le velocità dei servi si differenziano parecchio.
• Le celle LiPo con il trasformatore di tensione producono a loro
volta calore e non dovrebbero essere posizionate nello stesso
vano della ricevente o troppo vicino ad essa.
• Evitare di lasciare i modelli in auto nelle giornate soleggiate e
afose, per impedire che materiali e componenti elettronici si surris-
caldino.
• Accertarsi che vi sia sufficiente areazione e, se possibile, togliere
l'aeromodello dall'auto e posizionarlo all'ombra.
• Gli aeromodelli con cabina trasparente o laccata con colori chiari
lasciano passare i raggi solari, per cui la fusoliera e i componenti
RC tendono a surriscaldarsi. Rimuovere quindi la cabina per per-
mettere la circolazione dell'aria all'interno della fusoliera, oppure
coprire l'aeromodello con un panno chiaro.
• Coprire i modelli con un panno o posizionarli all'ombra.
• Non lasciare mai e in nessun caso all'interno dell'auto o esposte
direttamente ai raggi solari fusoliere di sezione ridotta, nere, in car-
bonio o in fibra di vetro, con ricevente all'interno .
• Non montare la ricevente in prossimità di motori e dispositivi di
scarico: il calore irradiato può provocarne il surriscaldamento.
• Isolare i silenziatori posizionati lungo la fusoliera utilizzando, per
esempio, legno di balsa, per evitare il surriscaldamento della
stessa.
• Accertarsi che all'interno della fusoliera possa circolare l'aria.
• Se necessario, creare aperture per la circolazione dell'aria
all'interno della cabina o della fusoliera.
Ulteriori raccomandazioni per altri componenti RC
Non solo le riceventi, ma anche altri componenti di elettronica funzio-
neranno al meglio seguendo le indicazioni sopra riportate.
• I dissipatori del regolatore di velocità già surriscaldati non disper-
dono il calore molto bene e possono essere sottoposti a un lavoro
eccessivo.
• A partire da ca. 45°C le batterie LiPo hanno un rilascio di energia
notevolmente inferiore (ca. 10-12%)
, pertanto la potenza dell'aeromodello ne risente.
• Anche i servi perdono una parte della potenza in presenza di
calore: più alta è la temperatura dell'avvolgimento del motore, peg-
giore è il loro rendimento. Questo significa che dai 55°C in su la
potenza di un servo è inferiore di circa il 20% rispetto a quando è
freddo. Il forte autoriscaldamento prodotto dal motore dei servi fa
raggiungere velocemente questo limite.
Informazioni generali sugli impianti RC 2,4 GHz
• La portata generale del sistema FASST 2,4 GHz è maggiore di
quella dei normali impianti da 35 MHz. In prossimità del suolo si
aggira intorno ai 2000 metri e in aria supera i 3000. Le riduzioni di
portata descritte qui di seguito e dovute alle condizioni metereolo-
giche o a ostacoli di altro genere non ne compromettono, quindi, la
funzionalità, ma riducono semplicemente i margini di sicurezza.
• Ostacoli di grosse dimensioni situati tra trasmittente e ricevente
possono quindi attutire o bloccare il segnale.
• In prossimità del suolo l'attenuazione del segnale di trasmissione è
maggiore rispetto a quella degli impianti da 35 MHz. Nelle giornate
nebbiose e/o in presenza di suolo bagnato, la portata in prossimità
del suolo può risultare ridotta.
• Se un aeromodello si trova in prossimità del suolo e tra trasmit-
tente e ricevente viene a frapporsi un qualsiasi ostacolo (persona,
veicolo, oggetto, ecc.), la portata può ridursi notevolmente.
• I segnali da 2,4 GHz si propagano in direzione pressoché orizzon-
tale, pertanto è necessario mantenere un costante controllo visivo
sul modello
• Le riceventi FASST R607, R617, R608, R6008, R6108 e R6014
dispongono di un sistema Diversity a 2 antenne e integrato al
suo interno, che verifica continuamente l'intensità del segnale in
ingresso su entrambe le antenne e commuta immediatamente e
senza interruzioni la ricezione su quella con intensità maggiore.
• Posizionando le due antenne a un angolo di 90° l'una rispetto
all'altra, viene migliorata la ricezione rispetto all'utilizzo di una sola
antenna.
• Il software PRE-VISION scannerizza costantemente il segnale in
entrata e, qualora necessario, provvede a correggere l'errore.
Per una ricezione ottimale seguite le seguenti istruzioni per
l'installazione dell'antenna :
• Le due antenne vanno installate ben distese .
Antenne Koaxial Kabel
• Devono formare tra di loro un angolo di circa 90°.
• I modelli di grandi dimensioni hanno spesso parti in metallo che
potrebbero attutire la ricezione ad alta frequenza; in tal caso, posi-
zionare l'antenna a destra e a sinistra di essi.
• Le antenne dovrebbero essere posizionate a una distanza di
almeno 1,5-2 cm e NON parallelamente rispetto a:
• metallo, carbonio, cavi, tiranti flessibili, comandi a filo, tiranti longi-
tudinali in carbonio, rowing in carbonio, ecc.
• cavi regolatori o cavi motore sotto corrente
• candele di accensione, spinterogeni
• elementi con elettricità statica, come cinghie dentate, turbine, ecc.
• Posizionare l'antenna all'esterno della fusoliera in materiale scher-
mante (carbonio, metallo, ecc.)
• Non fissare l'estremità dell'antenna internamente o esternamente a
materiali conduttori (metallo, carbonio)
• Questo non vale per il cavo coassiale, ma solo per l'estremità
dell'antenna.
• Evitare le piegature strette del cavo coassiale.
• Proteggere la ricevente dall'umidità.
Raccomandazioni per l'installazione delle riceventi 2,4 GHz
FASST
• Utilizzare possibilmente l'alimentazione con una batteria NiCad o
NiMH a bassa resistenza.
• I sistemi BEC di alimentazione devono avere caratteristiche ade-
guate. Se a causa di un carico eccessivo la tensione scende al di
sotto dei 3,8 Volt, la ricevente deve fare un reset e ripartire di nuovo
- il che implica una perdita del segnale per circa 2-3 secondi. Per
evitare che questo avvenga, vanno installati sulla ricevente i cosid-
detti condensatori RX, che escludono interruzioni di alimentazione.
(Condensatore RX 1800μF No. F 1621 o 22.000μF No. F1622).
• Le riceventi FASST 2,4 GHz, grazie all'alta frequenza intermedia
di 800 MHz sono relativamente immuni da elettrosmog (come radi-
azioni elettromagnetiche, irraggiamento ad alta frequenza, elettri-
cità statica, ecc.), poichè con una frequenza dai 300 ai 400 MHz in
su l'ampiezza dell'elettrosmog è ridotta. In presenza di apparec-
chiature elettroniche aggiuntive che creano molto disturbo, è consi-
gliabile l'utilizzo di un filtro soppressore No. F1413 per eliminare le
interferenze. Un test di portata indicherà se sia necessario ricor-
rere a questo filtro.
Per evitare elettricità statica, procedete nel modo seguente: Eli-
cotteri:
• Collegate il rotore di coda e il telaio con un nastro magnetico. Nel
legung: