Opération - Unité De Moteur - Enduro EM305 Manuel D'utilisateur

Utilisez le moteur uniquement sur des caravanes simple essieu.
Assurez-vous toujours que les rouleaux soient complètement dégagés des pneus quand le moteur
n'est pas en marche. Cela est préférable pour le moteur et les pneus.
Assurez-vous toujours que les rouleaux sont complètement dégagés avant de tracter ou de déplacer
la caravane par un véhicule ou par la force humaine. Cela peut endommager les pneus, le moteur et
le véhicule tracteur.
Assurez-vous que le disjoncteur (29) soit débranché après chaque utilisation, que la clé soit enlevée
et rangée dans un endroit sûr (hors de portée des enfants et des personnes non autorisées). Si le
disjoncteur n'est pas débranché, la batterie se déchargera lentement étant donné qu'une tension en
position de veille est toujours présente.
Veillez à ce qu'après chaque utilisation, la télécommande soit débranchée et rangée de manière
sûre sur le support mural (hors de portée des enfants et des personnes non autorisées). Si le
disjoncteur n'est pas débranché, la batterie se déchargera lentement étant donné qu'une tension en
position de veille est toujours présente.
Ne pas compter sur le moteur pour agir en tant que frein.
Toujours mettre le frein à main après la manœuvre, avant de dégager les rouleaux des pneus.
N'utilisez pas le moteur (et les bielles de connexion) comme (cric) appui lors du soulèvement au cric
de la caravane.
Ne pas excéder la charge de fonctionnement sécurisé de 2000Kg poids en charge (caravane
comprenant la charge).
En fonction du poids de la caravane, le moteur ne peut pas dominer tous les obstacles sans aucun
outil (comme par exemple les trottoirs). Dans ce genre de cas, utilisez une plaque d'engagement ou
un bloc de niveau.
Assurez-vous que tous les pneus de la caravane aient la même mesure. Si les pneus sont usés et
que de nouveaux pneus sont montés, il se pourrait que la distance entre les rouleaux et les pneus
doive à nouveau être réglée (voir « Installation – composants mécaniques).
Des appareils délicats tels qu'appareils photos, lecteurs dvd etc. ne doivent pas être stockés à
proximité de l'unité de contrôle ou des câbles d'alimentation. Ils pourraient être endommagés par
des champs électromagnétiques
Ne pas faire de modifications sur le moteur de caravane (mécanique ou électronique). Cela peut être
très dangereux ! Aucune demande de garantie ne sera acceptée et nous ne pouvons pas garantir le
fonctionnement du moteur si toute modification est faite. Nous ne seront pas responsables pour tout
dommage quelconque résultant d'une installation ou d'une opération incorrecte.
OPÉRATION – UNITÉ DE MOTEUR
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Le moteur enduro possède deux unités de moteur (1 et 2). En général ils sont montés devant l'essieu de la
caravane. Les deux sont identiques mais ne peuvent pas être inversés.
Fig. 4
A : Rouleau de conduite
B : Unité de conduite avec un moteur 12 V
C : Capot du moteur en plastique
D : Unité de base
E : Carter
F : Moteur pour le système d'attelage automatique
L'indicateur fonctionne comme illustré:
L'étiquette d'indicateur de traction jaune-vert-rouge (Fig. 11A), sur le côté de chaque unité de moteur indique
si le rouleau enfonce le pneu suffisamment pour fournir une traction adéquate.
x
Si l'indicateur se trouve sur le secteur jaune : Les rouleaux ne touchent pas ou n'enfoncent pas les pneus
suffisamment.
x
Si l'indicateur se trouve sur le secteur vert : Les rouleaux sont correctement en contact avec le pneu
(marge de 15mm)
x
Si l'indicateur se trouve sur le secteur rouge : Les rouleaux sont en contact avec le pneu mais dans une
position extrême. Voir la zone rouge de l'indicateur peut signifier que les pneus de la caravane ne sont pas
assez gonflés ou que l'unité de conduite a été sortie de sa position et une visite à l'atelier est nécessaire
pour repositionner l'assemblement.
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enduro EM305 43
Ref: EM305-UM-TKI-1110-Rev.A.