Câblage Et Mise En Service - LTI CDF3000 Manuel D'utilisation

3.11.3 Câblage et mise
en service
Manuel d'utilisation CDF3000
Danger :
• Si un effet de forces externe peut être attendu dans la fonction
« sécurité à l'arrêt », p. ex. avec une charge suspendue, ce
mouvement doit être empêché de façon fiable par des mesures
supplémentaires, p. ex. un frein mécanique ou une compensation de
poids.
• Un mouvement de courte durée de l'axe peut être déclenché par
deux courts-circuits, chacun dans deux branches de dérivation, en
fonction du nombre de pôles du moteur.
Exemple d'un moteur synchrone : Avec un moteur synchrone à
6 pôles, le mouvement peut être de 30 degrés au maximum. Avec
une broche à roulement à entraînement direct, p. ex 20 mm par tour,
ceci correspond à un mouvement linéaire simple de 1,67 mm.
• La fonction « sécurité à l'arrêt » ne remplace pas la fonction
« processus d'arrêt de sécurité » suivant la norme EN60204,
partie 1.
Le « processus d'arrêt de sécurité » n'est pas une fonction
indépendante, mais décrit un processus pouvant être réalisé au
moyen de la commande.
Pour la fonction « sécurité à l'arrêt » suivant EN954-1 « catégorie 3 », les
variateurs sont équipés d'un circuit intégré électronique avec contact à
retour. La logique interrompt l'alimentation électrique des amplificateurs
d'impulsions utilisés pour le pilotage de l'étage de puissance. Combiné
au déclenchement de contrôleur « ENPO », le système utilise deux
canaux pour empêcher que des impulsions parviennent dans le circuit de
puissance qui pourraient générer un champ rotatif dans le moteur.
La fonction interne à l'appareil et le raccordement pour le CDF3000 sont
représentés dans la Fig. 3.12.
3 Installation
3-23
1
2
3
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A
DE
EN
FR
IT
ES
FR