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Controles y mantenimiento
n CORREA
Para una mayor vida útil de la correa, con-
viene controlar periódicamente la tensión de
la misma y mantenerla siempre limpia y lubri-
cada.
El lubricante no debe alcanzar en ningún
caso ni el neumático trasero ni el disco de
freno; de lo contrario, la adherencia del neu-
mático al suelo y la acción del freno trasero
se reducirían significativamente y se podría
perder el control de la moto.
CONTROL Y AJUSTE DE LA TENSIÓN
DE LA CORREA
Si la flecha de la correa supera 20 mm, hay
que tensarla.
• Suelte el pivote
.
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• Afloje las contratuercas A en los dos bra-
zos de la horquilla.
• Accione el tornillo de ajuste B en ambos
lados hasta alcanzar la tensión de la correa
deseada.
• Apriete las contratuercas A en los dos bra-
zos de la horquilla.
• Apriete el eje
según el par indicado.
1
132
1
A
B