Table des Matières
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Betriebsstoffe und Betriebshilfsstoffe entfernen.
Es ist sicherzustellen, daβ alle ggf entferten
Schutzverkleidungen wieder angebaut sind.
Für den Betrieb bei sehr niedrigen Temperaturen
.
darf, um den Startvorgang zu erleichtern, der
Dieselkraftstoff mit Petroleum (oder kerosin)
gemischt werden. Dieser Vorgang hat im Tank zu
erfolgen. Zuerst wird Petroleum und anschlieβend
Dieselkraftstoff eingefüllt.
Die Verwendung von
Benzin ist nicht gestattet, da sich gefährliche
Dämpfe bilden.
Während des Betriebes erreicht die Oberfläche
.
des Motors Temperaturen die gefärlich sein
können, insbesondere ist die Berührung der
Abgasanlage zu vermeiden.
Bei Reinigung des ölbadluftfilters darauf achten,
.
daβ das verschmutze Öl gemäb den gesetzlichen
Vorschriften entsorgt wird: Das eventuell in den
luftfiltern befindliche schwammartige Filtermaterial
darf nicht mit Öl getränkt sein. Der Zyklonvorfilter
soll frei von Öl sein.
Die Kontrolle, Nachfüllung und der Wechsel
.
des Kühlmittels sollen bei abgestelltem und
kaltem Motor vorgenommen werden. Es ist zu
beachten, daβ bei der mischung von nitrithaltigen
Flüssigkeiten
mit
anderen
die
nicht
derartige
Bestandteile
gesundheitsschädliche
Nitrosamine
können. Das Kühlmittel ist umweltschädlich und
ist daher gemäβ den gesetzlichen Vorschriften zu
entsorgen.
Bei Arbeiten, die den Zugang zu beweglichen
.
Teilen
des
Motors
bzw,
Schutzverkleidung
an
beimhalten, ist die batterie abzuklemmen, damit
zufällige Kurzschlüsse und das Einschalten des
Anlassers verhindert wird.
UM KD 225-350-420 - KD15-440 _ cod. ED0053031180 - 2° ed_rev. 01
SAFETY REGULATIONS - NORME DI SICUREZZA - NORMES DE SÉCURITÉ
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN - NORMAS DE SEGURIDAD - NORMAS DE SEGURANÇA
WICHTIG
Nach jedem Tanken den Tankverschluβ sorfälting
.
verschlieβen, den Tank nicht bis zum Rand
befüllen
Freiraum für die temperaturbedingte Expansion
des Kraftstoffes lassen.
Der motor ist nach den Anweisungen des
.
Bedienungshandbuches
der Maschine zu starten. Keine zusätzlichen
Starthilfen die nicht ursprünglich an der Maschine
vorhanden sind (startpilot atc) verwenden.
Bevor Arbeiten am Motor durchgeführt werden,
.
muβ dieser abgekühllt sein. Keine Arbeiten am
laufenden motor ausführen.
Das Kühlflüssigkeitssystem steht unter Druck.
.
Keine kontrollen ausführen bevor der Motor nicht
abgekühlt ist. Auch bei abgekühlten motor den
Verschluβ des Kühlers oder des Ausgleichgefäses
mit Vorsicht öffnen, sowie Schutzbekleidung und
Schutzbrille tragen. Falls ein elektrischer Lüfter
angebaut ist, sich nicht dem heiβen motor nähern,
da sich der Lüfter auch bei abgestellten Motor
Flüssigkeiten,
einschalten kann. Die Reinigung der Kühlanlage
enthalten,
ist bei Stillstand des Motors vorzunehmen.
entstehen
Der
Ölwechsel,
.
(Öltemperatur
ist,
erfordert
Verbennungsgefahrbesteht. Hautkontakt mit Öl ist
zu vermeiden, da es gesundheiitsschädlich ist.
den
Abbau
der
Bei dem Wechsel des Ölfilters ist zu beachten,
.
Rotationsstellen
daβ er eine hohe Temperatur haben kann
(Verbrennungsgefahr).
Es ist sicherzustellen, daβ das Altöl, der Ölfilter
.
und das darin vorhandene Ölbinde - und
,
sondern
einen
entsprechenden
des
motors
der
betriebswarmen
ca.
80°
C)
vorzunehmen
besondere
Vorsicht,
Putzmittel, gemäβ den gesetzlichen Vorschriften,
entsorgt werden.
Für den Transport des Motors die dafür von
.
Kohler vorgesehenen Transportösen gleichzeitig
verwenden. Diese Transportösen sind nicht als
Hubpunkte für die gesamte Maschine geeignet.
Hierfür sind die vom Hersteller vorgesehenen
Transportösen zu verwenden.
bzw,
Motor
da
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