Scheppach HBS30 Traduction Des Instructions D'origine page 53

8.5 Utilizzo dell'estensione del banco (fig. 6-6.2)
• Con pezzi particolarmente larghi è sempre necessa-
rio utilizzare l'estensione del banco (8).
• Allentare la leva di serraggio (10) ed estrarre l'esten-
sione del banco in modo che possa sostenere il pez-
zo da segare senza ribaltarsi. (Fig. 6.2)
8.6 Tensione del nastro della sega (Fig. 1)
m ATTENZIONE! In caso di immagazzinamento
prolungato della sega, occorrerà controllare il gra-
do di tensione del nastro della sega.
• Ruotare la vite di serraggio (1) in senso orario per
tendere il nastro della sega (26). Per stabilire qua-
le sia il livello di tensione corretto del nastro della
sega, esercitare lateralmente una pressione con il
dito contro il nastro stesso, circa a metà fra i due
volani del nastro (2+9). Il nastro della sega (26) do-
vrebbe lasciarsi premere pochissimo, circa 1-2 mm.
• Se il nastro della sega è teso a sufficienza, sfioran-
dolo con un dito emette un suono metallico.
• Se la sega rimarrà inutilizzata per un tempo prolungato,
allentare il nastro in modo che non venga teso troppo.
m ATTENZIONE! In caso di tensione eccessiva il
nastro della sega può rompersi. PERICOLO DI LE-
SIONI! In caso di tensione insufficiente il volano del
nastro della sega azionato (8) può slittare e quindi il
nastro non viene fatto girare.
8.7 Regolazione del nastro della sega (Fig. 1+1a)
m ATTENZIONE! Prima di poter effettuare la rego-
lazione del nastro della sega, il nastro deve essere
teso correttamente.
• Aprire la copertura laterale (13) allentando la chiu-
sura (12) con l'aiuto del cacciavite (33).
• Ruotare lentamente il volano superiore del nastro
della sega (2) in senso orario. Il nastro della sega (26)
dovrebbe scorrere al centro del volano (2). In caso
contrario, occorre correggere lʼangolo di inclinazione
del volano superiore del nastro della sega (2).
• Se il nastro (26) scorre più in direzione del lato
posteriore del volano (2), occorre ruotare la vite di
regolazione (17) in senso antiorario.
• Aprire la vite di sicurezza del volano superiore del
nastro (16).
• Ruotare lentamente con una mano il volano infe-
riore del nastro della sega (9) per controllare la
posizione del nastro (26).
• Se il nastro (26) scorre più in direzione del lato
anteriore del volano (2), occorre ruotare la vite di
regolazione (17) in senso orario.
• Dopo aver regolato il volano superiore del nastro
della sega (2), occorre controllare la posizione del
nastro (26) sul volano inferiore (9). Il nastro della
sega (26) dovrebbe trovarsi anche qui al centro del
volano (9). Se non è così si deve correggere nuova-
mente lʼangolo di inclinazione del volano superiore
del nastro della sega (2).
• È necessario ruotare alcune volte il volano perché
la regolazione del volano superiore (2) abbia effetto
sulla posizione del nastro della sega sul volano
inferiore (9).
• Serrare la vite di sicurezza del volano superiore
del nastro (16).
• Effettuata la regolazione, richiudere le coperture
laterali (13) e bloccarle con le chiusure (12) con
l'aiuto del cacciavite (33).
8.8 Regolazione della guida del nastro della se-
ga (Fig. 7-10)
Sia i cuscinetti di sostegno (46 + 52) che le spine di
guida (47 + 56) devono essere nuovamente regolati
dopo ogni sostituzione del nastro della sega.
• Aprire la copertura laterale (13) allentando la chiu-
sura (12) con l'aiuto del cacciavite (33).
8.8.1 Cuscinetto di sostegno superiore (46) (Fig. 7)
• Allentare la vite a esagono cavo del cuscinetto di
sostegno superiore (45).
• Spostare il cuscinetto di sostegno (46) finché sia
appena scostato dal nastro della sega (21) (distan-
za max. 0,5 mm).
• Serrare di nuovo la vite (45).
8.8.2 Regolazione del cuscinetto di sostegno in-
feriore (52) (Fig. 9)
• Smontare il tavolo della sega analogamente a
quanto esposto in 8.1 procedendo in senso inverso.
• Allentare la vite a esagono cavo del cuscinetto di
sostegno inferiore (51).
• Spostare il cuscinetto di sostegno inferiore (52)
finché sia appena scostato dal nastro della sega
(26) (distanza max. 0,5 mm).
• Serrare di nuovo la vite (51).
8.8.3 Regolazione delle spine di guida superiori
(47) (Fig. 7+8)
• Allentare la vite a esagono cavo del supporto
dell'alloggiamento superiore (50).
• Spostare il supporto dell'alloggiamento superiore
(49) delle spine di guida superiori (47) finché il bor-
do anteriore delle spine di guida (47) non si trovi ca.
1 mm dietro la base dei denti del nastro della sega.
• Serrare di nuovo la vite (50).
m ATTENZIONE! Se i denti toccano le spine di guida
quando il nastro della sega è in movimento, il nastro
della sega diviene inutilizzabile.
• Allentare le viti a esagono cavo delle spine di guida
superiori (48).
• Spostare le spine di guida (47) in direzione del
nastro della sega!
m ATTENZIONE! La distanza fra le spine di guida (47)
e il nastro della sega (26) non deve superare gli 0,5 mm.
• (Il nastro della sega non deve essere bloccato)
• Stringere nuovamente le viti a esagono cavo (48).
• Ruotare il volano superiore del nastro della sega
(2) per alcune volte in senso orario.
• Controllare nuovamente la regolazione delle spine di
guida superiori (47) ed eventualmente correggerla.
• Se necessario, regolare il cuscinetto di sostegno
superiore (46) (8.8.1).
8.8.4 Regolazione delle spine di guida inferiori
(56) (Fig. 9+10)
• Smontare il tavolo della sega (7).
• Allentare la vite del supporto dell'alloggiamento
inferiore (53).
• Spostare il supporto dell'alloggiamento inferiore
(57) delle spine di guida inferiori (56) finché il bordo
anteriore delle spine di guida (56) non si trovi ca. 1
mm dietro la base dei denti del nastro della sega.
• Serrare di nuovo la vite (53).
m ATTENZIONE! Se i denti toccano le spine di guida
quando il nastro della sega è in movimento, il nastro
della sega diviene inutilizzabile.
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