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Conduite et fonctionnement
Régulateur de vitesse à
commande adaptative
S'il figure parmi l'équipement, le
régulateur de vitesse adaptatif
(ACC) permet au conducteur de
sélectionner la vitesse du régulateur
de vitesse et l'écart de suivi. Lire
l'ensemble de cette section avant
d'utiliser ce système. L'écart de
suivi est la durée de suivi entre
votre véhicule et un véhicule
détecté directement sur votre voie
qui se déplace dans le même sens.
Si aucun véhicule n'est détecté sur
votre chemin, l'ACC agit comme un
régulateur de vitesse normal. L'ACC
utilise un capteur radar. Se reporter
à Énoncé de fréquence radio 0 353.
Si un véhicule est détecté sur votre
trajectoire, l'ACC peut engager une
accélération ou un freinage limité,
modéré de manière à maintenir
l'écart de suivi sélectionné. Pour
désengager l'ACC, appuyer sur le
frein. Si l'ACC contrôle la vitesse de
votre véhicule alors que le système
de traction asservie (TCS) ou le
système StabiliTrak/contrôle
électronique de la stabilité (ESC)
s'activent, l'ACC se désengage
automatiquement. Quand les
conditions routières autorisent
l'utilisation de l'ACC, l'ACC peut être
réactivé. Si le TCS ou le StabiliTrak/
ESC ont été désactivés, l'ACC ne
s'engage pas. Se reporter à
Antipatinage/Contrôle de la stabilité
électronique 0 189.
Avertissement
L'ACC a une capacité de freinage
limitée et peut ne pas avoir le
temps de ralentir suffisamment le
véhicule pour éviter une collision
avec un autre véhicule devant
vous. Cela peut se produire
lorsque des véhicules freinent
brusquement ou s'arrêtent ou
pénètrent sur votre voie. Voir
aussi « Alerte du conducteur »
dans cette section. Votre attention
complète est toujours requise
quand vous conduisez et vous
devez être prêt à intervenir et à
freiner. Voir Conduite défensive
0 161.
Avertissement
La fonction ACC ne détecte pas
ou ne freine pas devant les
enfants, les piétons, les animaux
ou d'autres objets.
Ne pas utiliser la fonction ACC
lorsque :
Sur les routes sinueuses et
montagneuses ou quand les
capteurs sont bloqués par
de la neige, de la glace ou
de la saleté. Le système
peut ne pas détecter un
véhicule roulant devant.
Maintenir propre tout l'avant
du véhicule.
La visibilité est faible, par
exemple dans le brouillard,
sous la pluie ou la neige. Le
rendement du système ACC
est limité dans ces
conditions.
Sur les routes glissantes,
ou des changements
rapides d'adhérence des
(Suite)