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Que faire en cas d'urgence
Changer un pneu avec SSPP
Si vous faites une crevaison, les
témoins de sous-gonflage et de
position s'allumeront. Faites réparer
le
pneu
crevé
concessionnaire Kia agréé dès que
possible ou posez la roue de secours
compacte.
MISE EN GARDE
Agents de réparation
N'utilisez JAMAIS un agent de
réparation de crevaison pour
réparer et/ou gonfler un pneu
mou. Le scellant à pneu peut
endommager le détecteur de
pression. Si vous utilisez un tel
agent, vous devrez remplacer le
détecteur de pression.
Chaque roue est équipée d'un
capteur de pression monté sur
l'intérieur de la jante, derrière la tige
de valve. Vous devez utiliser des
jantes équipées pour le SSPP.
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On recommande que vous fassiez
toujours faire l'entretien des pneus
chez un concessionnaire Kia agréé
dès que possible.
Même si vous remplacez le pneu
chez
un
dégonflé par le pneu de rechange, le
témoin de basse pression des pneus
restera allumé jusqu'à ce que le
pneu dégonflé soit réparé et remonté
sur le véhicule.
-
Après avoir remplacé un pneu crevé
par un pneu neuf avec SSPP, le
témoin d'anomalie du SSPP pourra
s'allumer pendant quelques minutes
jusqu'à ce que le détecteur SSPP
sur la roue de rechange soit
initialisé.
Une fois le pneu dégonflé remis à la
pression recommandée et remonté
sur le véhicule ou le détecteur SSPP
du pneu de rechange initialisé par un
concessionnaire Kia agréé, le témoin
d'anomalie du SSPP et le témoin de
basse
pression
s'éteindront après quelques minutes
de conduite. Si le témoin ne s'éteint
pas après quelques minutes de
conduite,
concessionnaire Kia agréé.
Si un pneu de première monte est
remplacé par le pneu de rechange,
le détecteur SSPP du pneu de
rechange doit être initialisé et le
détecteur
première monte, désactivé. Si le
détecteur
première monte placé dans le
logement de pneu de rechange est
toujours activé, le système de
surveillance de pression des pneus
pourra ne pas bien fonctionner.
Faites réparer ou remplacer le pneu
avec SSPP chez un concessionnaire
Kia agréé.
Parfois il est impossible de confirmer
la
simplement en le regardant. Il faut
toujours utiliser un manomètre de
bonne qualité pour mesurer la
pression. Si le pneu est chaud (après
la conduite), la pression est plus
grande que si le pneu est à la
température ambiante.
des
pneus
consultez
un
SSPP
du
pneu
SSPP
du
pneu
pression
d'un
pneu
de
de
tout
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