Instrucciones De Mantenimiento; Advertencias Para El Mantenedor; Adaptación A Otro Tipo De Gas; Puesta En Servicio - Gastro M 60/30 FRG Serie Installation-Emploi-Entretien

arruinar las superficies.
LAS CUBAS DE COCCIÓN
- Para limpiar las cubas, hacer hervir agua en ellas, si
es necesario con un producto desengrasante.
- Quitar los depósitos de cal con un producto
apropiado.
INSTRUCCIONES DE
V.
MANTENIMIENTO

14. ADVERTENCIAS PARA EL MANTENEDOR

EL FABRICANTE DEL EQUIPO NO ASUME
NINGUNA RESPONSABILIDAD POR
DAÑOS DEBIDOS A LA INOBSERVANCIA
DE LAS INDICACIONES SEGUIENTES.
Observar de qué modelo es el equipo. El
modelo está indicado en el embalaje y en la
placa de datos del equipo.
Instalar el equipo en un local suficientemente
aireado.
No obstruir los orificios de entrada de aire y
salida de humos del equipo.
No alterar de ningún modo los componentes
del equipo.
El mantenimiento y la conversión a otro tipo de
gas del equipo deben ser efectuados por
personal cualificado y autorizado por el
fabricante, de conformidad con las normas de
seguridad vigentes y con las instrucciones
dadas en este manual.
15. ADAPTACIÓN A OTRO TIPO DE GAS
Ver el capítulo "Instrucciones de instalación".

16. PUESTA EN SERVICIO

Ver el capítulo "Instrucciones de instalación".
17. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
FREIDORAS A GAS
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es
insuficiente.
-
El conducto o el inyector están obstruidos.
-
La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- La bujia de encendido està mal conectada o
averiada.
- El encendedor o el cable de la bujía están
averiados.
-
El termostato de seguridad se ha disparado o es
defectuoso.
EL QUEMADOR PILOTO NO PERMANECE
ENCENDIDO O SE APAGA DURANTE EL USO.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es
insuficiente.
-
La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El termopar está averiado o no se ha calentado
lo suficiente.
-
El termopar está mal conectado a la llave o a la
válvula del gas.
-
El mando de la llave o de la vàlvula del gas no
se ha presionado el tiemposuficiente.
-
El termostato de seguridad se ha disparado o es
defectuoso.
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE
(AUNQUE EL PILOTO ESTÉ ENCENDIDO).
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es
insuficiente.
-
El conducto o el inyector están obstruidos.
-
La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
-
El quemador està averiado (orificios de salida
del gas obstruidos).
NO SE PUEDE REGULAR EL CALENTAMIENTO.
Causas posibles:
-
La llave de paso del gas está averiada.
-
El termostato de regulación de la temperatura
está averiado.
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