Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Notice D'utilisation page 195

Défaut
Code Désignation Réaction (P) Code
25 EEPROM Arrêt rapide 0
26 Borne Arrêt
externe d'urgence
(P)
27 Défaut fin de Arrêt
course d'urgence
28 Time out bus Arrêt rapide
de terrain (P)
29 Fin de course Arrêt
atteint d'urgence
30 Time out arrêt Arrêt
d'urgence immédiat
31 Sondes Sans
thermiques réaction (P)
TF/TH
32 Index IPOS Arrêt
dépassé d'urgence
33 Source de Arrêt
consigne immédiat
34 Time out Arrêt
rampe immédiat
Sous-défaut
Désignation
Erreur de lecture ou d'écri-
ture sur l'EEPROM de l'é-
tage de puissance
11 Défaut de lecture sauve-
garde non volatile
RAM non volatile interne
13 Carte à puce bloc mé-
moire défectueux sauve-
garde non
volatile
14 Carte à puce carte mé-
moire sauvegarde non
volatile
16 Défaut initialisation sauve-
garde non volatile
0 Borne externe
0 Absence de fins de course
ou rupture de câble
2 Fins de course inversés
3 Les deux fins de course
sont actifs en même
temps.
0 Défaut "Time out bus de
terrain"
2 La carte bus de terrain ne
démarre pas.
0 Fin de course matériel
atteint
0 Durée de la rampe d'arrêt
d'urgence dépassée
0 Défaut protection ther-
mique moteur
0 Défaut programme IPOS
0 "Source de consigne non
disponible"
p. ex. source de pilotage
bus de terrain et carte bus
de terrain manquante
0 Durée de la rampe d'arrêt
rapide dépassée
Messages de défaut et liste des défauts
Cause possible
Erreur d'accès sur l'EEPROM
ou sur la carte mémoire
Une surveillance externe en-
voie un signal de défaut sur
une des entrées program-
mables du variateur
• Rupture de liaison ou ab-
sence des deux fins de
course en même temps
• Fins de course inversés par
rapport au sens de rotation
moteur
Pas de communication entre
maître et esclave pendant la
durée préalablement fixée
Un fin de course a été atteint
plus®
en mode IPOS .
• Surcharge moteur
• Rampe d'arrêt d'urgence trop
courte
• Moteur trop chaud, sondes
TF / TH activées
• Sondes TF / TH du moteur
pas ou mal raccordées
®
• Liaison MOVIDRIVE et TF /
TH sur moteur interrompue
Violation des règles de pro-
grammation, provoquant un dé-
bordement de la pile interne
Source de consigne erronée ou
mal définie
Durée des rampes de décéléra-
tion dépassée, p. ex. en raison
d'une surcharge
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
Service
Mesure
• Revenir aux réglages-
usine, effectuer un reset et
reparamétrer.
• En cas de répétition,
contacter le service après-
vente SEW.
• Remplacer la carte
mémoire.
Éliminer la cause du défaut ;
si nécessaire, reprogrammer
la borne.
• Vérifier le câblage des fins
de course.
• Inverser les câbles des fins
de course.
• Reprogrammer les bornes.
• Vérifier la routine de
communication du maître.
• Augmenter le time out bus
de terrain (P819) / Désacti-
ver la surveillance.
• Contrôler la plage de
déplacement.
• Corriger le programme
utilisateur.
• Vérifier la configuration.
• Rallonger la rampe d'arrêt
d'urgence.
• Laisser impérativement re-
froidir le moteur et acquitter
le défaut.
• Vérifier les raccordements
et liaisons entre le
®
MOVIDRIVE et les sondes
TF / TH.
• En l'absence de sonde TF /
TH : ponter X10:1 avec
X10:2.
• Régler P835 sur "Sans
réaction".
Vérifier et corriger le pro-
plus®
gramme utilisateur IPOS
plus®
(→ manuel IPOS ).
Régler la bonne source de
consigne (P100).
• Rallonger les rampes de
décélération.
• Supprimer la surcharge.
®
MDX60B / 61B
7
195