Messa In Opera - Wolf Garten 2.42 B Mode D'emploi

Indicazioni di sicurezza
6. Manutenzione
· Controllare regolarmente che tutte le viti di fissaggio e i dadi visibili,
in particolar modo quelli della lama, siano fissi ed eventualmente
serrarli ancora.
· I lavori di manutenzione e di pulizia all'apparecchio, nonché la rimozione
del dispositivo di protezione, possono essere sostenuti solo con motore
fermo e cappuccio delle candele di accensione (ed eventualmente
chiave di avviamento) staccato. Prima dei lavori di pulizia e del cambio
dell'olio, fare attenzione alle indicazioni del telaio!
· Verificare che tutti i dadi, i perni e le viti siano serrati a fondo e che
l'apparecchio si trovi in uno stato sicuro.
· Per evitare pericolo di incendio, liberare il motore, lo scarico, il
vano batterie e l'area intorno al serbatoio dall'erba, dalle foglie o
dal grasso fuoriuscito (olio).
· Nel caso l'apparecchio debba essere ribaltato su un lato per lavori
di riparazione, vuotare completamente il serbatoio del carburante.
Montage
Fissaggion del manico ggiustaggio dell' altezza del
manico (fig. M1/M2/M3)
TTENZIONE! Nel piegare l'impugnatura il cavo non deve
essere schiacciato.
Montare il raccoglierba (fig. M5/M6)

Messa in opera

Tempo d'esercizio
Si prega di osservare le prescrizioni vigenti nei singoli stati.
Montare la fune d'avviamento (fig. B7/B8)
Sollevare e gli archi di sicurezza (B7, 3) e tenerli cosi. Tirare la
fune lentamente sino all'impugnatura e inserirla nella guida (B8).
Prima di ripiegare l'impugnatura, estrarre la fune d'avviamento.
Olio (fig. B1)
Prima di falciare controllare sempre il livello dell'olio.
Prima della messa in moto riempire il basamento con 0,5-0,6
l olio S E 30 sino al contrassegno "Full" dell'asta di livelo,
rispettivamente sino all'orlo del bocchettone. (Non oltre la
marcatura.) vvitare l'asta del livello secondo la fig.
controllare il livello dell'olio.
Rifornimento di carburante (fig. B2)
Non fumante, niente fuochi.
Non fare benzina mentre il motore è in moto.
non schizzare benzina. Usare solo benzina basso numero di
ottano. Evitare di versare benzina. Non respirare i vapori.
Come agganciare il prendierba (fig. B3)
lzare il coperchio di protezione, inserire i ganci nelle apposite
scanalature (vedi frecce). Riporre il coperchio di protezione.
Regolato l'altezza di taglio (fig. B4)
Solo a motore spento e lame ferme terme.
Premere il pulsante e sollevare o spingere fino all'altezza voluta.
ltezza di taglio
Tagliare possibilmente su prato asciutto per non danneggiare
la cotica erbosa. In caso di prato umido ed erba alta, tagliare
con una maggiore altezza di taglio. Di regola si tosa ad
un'altezza di taglio di 45 mm.
· Dopo ogni impiego, pulire l'apparecchio con una scoperta – non
con acqua e in particolare non con alta pressione. Mantenere pulite
le alette di raffreddamento del cilindro e le prese d'aria:
· Non riporre l'apparecchio in luoghi umidi o in prossimità di fiamme,
e neanche in luoghi dove una scintilla dei gas della benzina
potrebbe infiammarsi.
· Nel caso il serbatoio di benzina debba essere vuotato, effettuare
quest'operazione all'aperto. Fare in modo di non spargere il carburante.
· Sostituire per motivi di sicurezza i particolari usurati o danneggiati.
· TTENZIONE! La sostituzione o l'affilatura della lama va fatta eseguire
sempre in officina, poiché, dopo aver allentato i pezzi, necessario un
controllo dell'equilibratura in base alle norme di sicurezza.
· Nei lavori di riparazione e di pulizia, indossare sempre dei guanti
da lavoro.
· Utilizzare solo pezzi di ricambio WOLF, altrimenti non vi nessuna garanzia
che la Vostra falciatrice corrisponda alle normative di sicurezza.
Fissare il tirante Bowden ai 2.42 B (fig. M7/M8)
Il tirante Bowden deve essere fissato mediante cavo al
centro nella parte inferiore della impugnatura (fig. M7).
ttenzione!
Se il tirante dell'impugnatura dovesse piegarsi, si dovrà di
nuovo allentare il cavo (fig. M8).
TTENZIONE! Nel piegare l'impugnatura il cavo non deve
essere schiacciato.
vvio (fig. B5/B6/B7/B8)
• Su superficie in piano, possibilmente non sull'erba alta
vviamento a freddo
1. Premere a fondo tre volte lo starter sul motore (B5/B6).
2. Sollevare e bloccare la staffa di sicurezza (B7, 1).
3. Tirare la manopola dello starter (B8, 2) e ripristinare
lentamente a mano.
4. * zionamento ingranaggi inserito: sollevare la staffa di
azionamento (B7, 3).
5. * zionamento ingranaggi disinserito: rilasciare la staffa di
azionamento (B7, 3).
* solo 2.48 B / 2.53 B / 2.48 XC
vviamento a caldo
1. Sollevare e bloccare la staffa di sicurezza (B7, 1).
B e
2. Tirare la manopola dello starter (B8, 2) e ripristinare
lentamente a mano.
rresto motore
Rilasciare la staffa di sicurezza (B7, 1).
• Se il motore con tempo freddo non parte, premere lo starter.
motore caldo
• Se il motore non parte per mancanza di combustibile, rabboccare
con il combustibile e premere tre volte a fondo lo starter.
Tagliare (fig. B9)
Tosate sempre con la leva del gas sulla posizione "Betrieb".
In tal modo il motore funziona automaticamente a costante
numero di giri. Si dovrebbe voltare la tosaerba sulla superficie
già tosata. Non lasciate per lungo tempo il vostro tosaerba sul
prato con il motore acceso.
Svuotamento del cesto
Il cesto è da svuotare quando l'erba non viene più raccolte e
resta sul terreno.
Fissaggion del manico
Nel piegare l'impugnatura il cavo non deve essere
schiacciato.
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