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Optimisation, réglage et entretien de votre véhicule
• Examinez régulièrement votre véhicule.
• Utilisez une brosse pour enlever saletés et poussières.
• Vérifiez si les bras de suspension et les autres parties moulées sont en bon
état.
• Recollez les pneus aux roues, si nécessaire.
• Utilisez des outils appropriés pour effectuer les serrages.
• Vérifiez que les liaisons de cambrure et de direction ne sont pas faussées.
Remplacez les liaisons endommagées.
• Modifiez les réglages de pincement et de cambrure si nécessaire.
• Retirez les amortisseurs et vérifiez s'ils sont abîmés. Remontez-les
s'ils perdent de l'huile.
• Inspectez l'électronique et les batteries pour vérifier si des câblages sont à nu.
Réparez les câbles endommagés avec du film plastique, ou remplacez-les.
• Assurez-vous que le contrôleur électronique de vitesse et le récepteur sont
bien fixés au châssis. Remplacez l'adhésif double face si nécessaire.
• Allumez l'émetteur. Si le voyant lumineux vert est de faible intensité ou éteint,
changez les piles AA de votre émetteur.
• Vérifiez si la couronne est usée.
Guide de dépannage
Problème
Le véhicule ne fonctionne pas Batterie déchargée ou débranchée
Le moteur tourne mais les
roues arrières ne sont pas
entraînées.
La direction ne fonctionne
pas
Ne tourne que dans une
direction
Le moteur ne fonctionne pas
Le contrôleur chauffe
Faible autonomie
Portée limitée
26
Cause possible
L'interrupteur du contrôleur n'est pas en
position "ON"
L'émetteur n'est pas sous tension ou la
batterie est faible.
Le pignon n'entraîne pas la couronne.
Le pignon tourne sur l'axe moteur
Dents de pignons abîmées
Goupille cassée
Le servo n'est pas correctement branché
Les pignons ou le moteur du servo sont
endommagés.
Les pignons du servo sont endommagés.
Un câble du moteur est dessoudé.
Un câble est endommagé
Le contrôleur est endommagé
Le rapport de transmission n'est pas adapté
Transmission non libre
La batterie n'est pas totalement chargée
Le chargeur n'effectue pas la charge
complète
Transmission non libre
Batteries de l'émetteur trop faibles
Batterie du véhicule trop faible
Mauvais contacts
Maintenance/Réparation
Radio/Contrôleur de vitesse et moteur
Si des problèmes autres que ceux répertoriés dans la section de dépannage
surviennent, veuillez appeler le service chargé de la maintenance des
composants électroniques. Celui-ci pourra se pencher sur le problème que vous
rencontrez et vous donner des instructions pour le résoudre.
Maintenance
Si des questions autres que celles répertoriées dans les sections de dépannage
et de maintenance surviennent, veuillez appeler le service d'assistance produit
Horizon.
Nettoyage
Les performances peuvent s'en ressentir si des saletés pénètrent dans les
pièces de suspension mobiles. Utilisez de l'air comprimé, un pinceau doux ou
une brosse à dents pour enlever la poussière et les saletés. Évitez d'utiliser des
solvants ou des produits chimiques car ils peuvent pousser la saleté dans les
roulements et les pièces mobiles, et endommager les composants électroniques.
Solution
Chargez la batterie ou branchez la
Mettez l'interrupteur sur "ON"
Mettez l'émetteur sous tension ou chargez la batterie.
Réglez l'entre-dents
Resserrez la vis du pignon sur le méplat de l'axe moteur.
Remplacez les pignons
Contrôlez et remplacez la goupille.
Vérifiez que la prise du servo est bien connectée à la voie de direction, et que la
polarité est correcte.
Remplacez ou réparez le servo.
Remplacez ou réparez le servo.
Ressoudez le câble à l'aide de matériel adapté.
Réparez ou remplacez le câble
Contactez le service client Horizon Hobby
Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande
Contrôlez la transmission afin de trouver la cause du blocage
Rechargez la batterie
Utilisez un autre chargeur
Contrôlez la transmission afin de trouver la cause du blocage
Contrôlez et remplacez
Rechargez la batterie
Contrôlez toutes les connexions
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