Расположение Зарядного Устройства - NORAUTO HFGC4DVL Mode D'emploi

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
f. В руководстве пользователя автомобиля посмотрите
напряжение аккумулятора и убедитесь, что выходное
напряжение установлено корректно. Если скорость
зарядки можно регулировать, начните зарядку с
наименьшей скорости.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
a. Расположите зарядное устройство как можно дальше от
аккумулятора (насколько позволяют выходные кабели).
b. Запрещается располагать зарядное устройство
непосредственно над заряжаемым аккумулятором.
Газы от аккумулятора могут вызывать коррозию и
повредить зарядное устройство.
c. Не допускайте попадания капель аккумуляторной
кислоты на зарядное устройство при определении
плотности электролита или заполнении аккумулятора.
d. Не включайте зарядное устройство в закрытом
помещении и не ограничивайте вентиляцию.
e. Не помещайте аккумулятор на зарядное устройство.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ
ЦЕПЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА
a. Подключайте и отключайте выходные зажимы
постоянного тока только после установки всех
переключателей зарядного устройства в выключенное
положение и извлечения сетевого шнура из розетки.
Зажимы не должны касаться друг друга.
b. Прикрепите зажимы к выводам аккумулятора,
проверните их или покачайте назад и вперед несколько
раз, чтобы обеспечить надежное соединение. Это
поможет предотвратить соскальзывание зажимов и
уменьшить риск возникновения искр.
ВЫПОЛНЯЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ, КОГДА
АККУМУЛЯТОР УСТАНОВЛЕН В АВТОМОБИЛЕ.
ИСКРА ВОЗЛЕ АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ЕГО ВЗРЫВУ. ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ РИСКА
ВОЗНИКНОВЕНИЯ ИСКРЫ ВОЗЛЕ АККУМУЛЯТОРА:
a. Располагайте кабели переменного и постоянного тока
так, чтобы уменьшить риск их повреждения капотом,
дверью или движущимися частями двигателя.
b. Не подходите близко к лопастям вентилятора,
ремням, шкивам и другим частям, которые могут
нанести травму людям.
c. Проверяйте полярность выводов аккумулятора.
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) вывод аккумулятора
обычно имеет больший диаметр, чем
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (NEG, N, -).
d. Определите, какой вывод аккумулятора заземлен
(подключен) на массу. Если на массу заземлен
отрицательный вывод (в большинстве случаев это
так), см. пункт «e». Если на массу заземлен
положительный вывод, см. пункт «f».
114