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Î Après avoir attaché le fil de relais de démarreur, faire
passer le fil à la gauche du châssis.
‰ Attacher le fil de magnéto CDI et le fil de relais de
démarreur.
Ï Attacher le faisceau de fils.
Ì Faire passer le fil de redresseur/régulateur entre le
cadre et le carter de filtre à air.
Ó Ne pas laisser le fil de magnéto CDI détendu sauf
entre les deux attaches en plastique.
È Attacher le fil de magnéto CDI sur le support de
moteur (arrière).
Ô Attacher le fil de magnéto CDI.
Faire passer les flexibles de canal de ventilation entre
le moteur et le bras oscillant.
Ò Insérer le fil de commutateur de point mort dans la
rainure dans le couvercle de carter.
˜ Faire passer le fil de relais de coupe-circuit de démar-
rage sous le cadre et à la droite du châssis.
ˆ Attacher le réservoir auxiliaire de l'amortisseur
arrière (TT-R125LWE seulement)
Ø Faire passer le fil du bloc CDI sur l'extérieur du fil de
commutateur principal, le fil de coupe-circuit du
moteur, le fil du commutateur d'embrayage et le fil
du commutateur de démarrage.
∏ Après avoir attaché le fil du commutateur de démar-
rage, le fil du commutateur d'embrayage, le fil de
coupe-circuit du moteur et le fil du commutateur
principal, pousser leur tube en métal plissé contre le
raccord du bloc CDI.
Œ Attacher le flexible de frein entre les deux repères
peints.
 Faire passer le flexible de frein (câble de frein pour le
TT-R125E) par le guide de câble.
Í Insérer le bandeau du bloc CDI sur le support du bloc
CDI jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Ê Attacher le câble de frein.
CHEMINEMENT DES CÂBLES
KABELFÜHRUNG
Î Nach dem Befestigen der Starterrelais-Leitung
diese links vom Chassis verlegen.
‰ Die CDI-Magnetzünderleitung und Starterrelais-
Leitung befestigen.
Ï Den Kabelbaum befestigen.
Ì Die Gleichrichter/Regulierer-Leitung zwischen
Rahmen und Luftfiltergehäuse verlegen.
Ó Nicht erlauben, die CDI-Magnetzünderleitung
durchhängen zu lassen, ausgenommen zwi-
schen den beiden Plastiksperrbändern.
È Die CDI-Magnetzünderleitung über dem Motor-
bügel (hinten) befestigen.
Ô Die CDI-Magnetzünderleitung befestigen.
Die Lüftungsschläuche zwischen Motor und
Schwinge verlegen.
Ò Die Leerlaufschalterleitung in die Rille im Kurbel-
gehäusedeckel setzen.
˜ Die Starterkreis-Unterbrecherrelaisleitung unter
dem Rahmen und rechts vom Chassis verlegen.
ˆ Den hinteren Stoßdämpfer-Baugruppe Neben-
tank befestigen. (nur TT-R125LWE)
Ø Die CDI-Einheit-Leitung an der Außenseite der
Hauptschalterleitung, Motorstoppschalterleitung,
Kupplungsschalterleitung und Startschalterlei-
tung verlegen.
∏ Nach dem Befestigen der Startschalterleitung,
Kupplungsschalterleitung,
leitung und Hauptschalterleitung ihr Wellflamm-
rohr gegen den CDI-Einheit-Stecker drücken.
ΠDen Bremsschlauch zwischen den Farbmarkie-
rungen befestigen.
 Den Bremsschlauch (Bremsseilzug für die TT-
R125E) durch die Seilzugführung führen.
Í Das CDI-Einheit-Band bis zum Anschlag über
den CDI-Einheit-Bügel setzen.
Ê Den Bremsseilzug befestigen.
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SPEC
Motorstoppschalter-
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Chapitres
