DÉMARRAGE ET CONDUITE
• un démarrage à froid laborieux et une
qualité de conduite à froid dégradée;
• un risque accru de corrosion des com-
posants du circuit d'alimentation.
MMT dans l'essence
Le MMT (Méthylcyclopentadiényle man-
ganèse tricarbonyle) est un additif métal-
lique contenant du manganèse qui est
mélangé à certaines essences pour en
augmenter l'indice d'octane. Les essen-
ces contenant du MMT n'offrent aucun
avantage par rapport aux essences d'in-
dice équivalent sans MMT. L'essence mé-
langée à du MMT réduit la vie utile des
bougies d'allumage et la performance du
système antipollution dans certains véhi-
cules. Le constructeur vous recommande
d'utiliser des essences sans MMT dans
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votre véhicule. Étant donné que la pré-
sence de MMT peut ne pas être indiquée
sur la pompe, il est important de deman-
der au préposé de la station-service si
l'essence qu'il vend en contient.
Additifs
Outre l'utilisation de l'essence sans plomb
avec le bon indice d'octane, les essences
qui contiennent des détergents, des addi-
tifs anticorrosion et de stabilité sont re-
commandés. L'utilisation d'essences qui
contiennent ces additifs améliore l'éco-
nomie de carburant, réduit les émissions
et maintient le rendement de votre véhi-
cule. L'essence détergente de QUALITÉ
SUPÉRIEURE désignée contient un ni-
veau plus élevé de détergents pour aider
à minimiser davantage les dépôts de car-
burant et du système d'alimentation en
carburant. Lorsque cette option est dispo-
nible, l'utilisation de l'essence détergente
de QUALITÉ SUPÉRIEURE est recom-
mandée.
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QUALITÉ SUPÉRIEURE.
L'utilisation aveugle d'agents de net-
toyage du système d'alimentation en car-
burant doit être évitée. Un grand nombre
de ces matériaux conçus pour éliminer les
dépôts de gomme et de vernis peuvent
contenir des solvants actifs ou des ingré-
dients similaires. Ces additifs peuvent en-
dommager le joint d'étanchéité du sys-
tème d'alimentation en carburant et les
matériaux de la membrane.
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