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ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION
AVERTISSEMENT
Laisser le moteur refroidir avant
d'effectuer toute opération d'entre-
tien.
Entretien général
Sortir la motomarine de l'eau tous les
jours pour empêcher la formation d'or-
ganismes marins.
Advenant la présence d'eau dans la cale,
dévisser les bouchons de vidange et
pencher la motomarine vers l'arrière
pour permettre à l'eau de s'écouler.
Au moyen de chiffons propres et secs,
essuyer le liquide dans le compartiment-
moteur (cale, moteur, batterie, etc.).
Cette opération est particulièrement
importante lorsque la motomarine a
été utilisée en eau salée.
Entretien supplémentaire
à la suite d'une utilisation
en eau malpropre ou salée
Lorsque la motomarine est utilisée en
eau malpropre, et particulièrement en
eau salée, on recommande d'y appor-
ter des soins supplémentaires de fa-
çon à la protéger, tout comme ses
composants. Rincer la remorque et la
cale de la motomarine à l'eau douce.
ATTENTION: Si le rinçage de la mo-
tomarine, le rinçage du système de
refroidissement et le traitement an-
ticorrosif ne sont pas effectués lors-
que la motomarine est utilisée en
eau salée, cette dernière sera en-
dommagée, tout comme ses com-
posants. Ne jamais remiser la moto-
marine de façon à ce qu'elle soit ex-
posée aux rayons du soleil.
Rinçage du système
de refroidissement et
lubrification interne
du moteur
Généralités
Il est essentiel de rincer le système de
refroidissement à l'eau douce afin de
neutraliser les effets corrosifs du sel
ou des autres produits chimiques con-
tenus dans l'eau. Le rinçage sert à dé-
gager le sable, le sel, les coquillages et
les autres particules contenues dans
les chemises d'eau (moteur, collecteur
d'échappement, tuyau d'échappement
calibré) ou les boyaux.
La lubrification du moteur et le rinçage
doivent être effectués à chaque fin de
journée d'utilisation ou chaque fois
que la motomarine est remisée pen-
dant une période prolongée.
AVERTISSEMENT
Effectuer l'opération qui suit dans
un endroit bien aéré.
Procéder comme suit:
Nettoyer la turbine en vaporisant de
l'eau au niveau de l'admission et de la
sortie, puis appliquer une couche de
lubrifiant BOMBARDIER LUBE, ou
l'équivalent.
Modèles GTS
Enlever le siège afin d'avoir accès au
système de refroidissement.
Enlever le capuchon de la tige du rac-
cord et brancher le boyau de raccorde-
ment (N/P 295 500 258). S'assurer que
le boyau est bien fixé à la tige.
Installer un pince-boyau au niveau du
tuyau de sortie d'eau.
REMARQUE: Ce pince-boyau empê-
chera l'eau de s'échapper directement
du système de refroidissement.
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