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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
Procéder aux VÉRIFICATIONS DE
PRÉUTILISATION QUOTIDIENNES
avant de se servir de la motomarine
et s'assurer de bien connaître chacu-
ne des commandes ainsi que leur
fonction. Si une commande ou une
instruction n'est pas bien comprise,
communiquer avec un concession-
naire Sea-Doo autorisé.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Le moteur est directement relié à un
arbre de transmission qui fait tourner
une hélice. Cette hélice est ajustée
avec précision à l'intérieur d'un carter.
L'eau est aspirée en-dessous de la mo-
tomarine et s'écoule au travers de l'hé-
lice jusqu'au venturi. Ce dernier accé-
lère la vitesse de l'eau et produit une
poussée pour déplacer la motomarine.
Lorsqu'on appuie sur la manette d'ac-
célérateur, le moteur tourne plus rapi-
dement et la vitesse de la motomarine
augmente.
F01J3YY
TYPIQUE
AVERTISSEMENT
Le conducteur et les passagers
doivent être bien assis sur la mo-
tomarine chaque fois que le mo-
teur est mis en marche.
Point mort et marche arrière
(s'il y a lieu)
Le levier sélecteur devrait être placé
vers l'avant pour que la motomarine
puisse avancer.
Pour passer au point mort, tirer le le-
vier sélecteur à mi-chemin. Le déflec-
teur de marche arrière se trouvera
alors au centre, dirigeant ainsi la moitié
du jet d'eau vers l'avant pour réduire le
mouvement de la motomarine.
AVERTISSEMENT
L'arbre d'entraînement et la turbi-
ne tournent lorsque le levier sélec-
teur est au point mort.
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F02L3LY
MODÈLES GTS
1. Levier sélecteur au point mort
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