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1. Guidon tourné vers la droite
2. Arrière de la motomarine se déplaçant vers
la gauche
AVERTISSEMENT
Le levier sélecteur ne doit être uti-
lisé que lorsque le moteur est au
ralenti.
Correcteur d'assiette
(s'il y a lieu)
Le correcteur d'assiette (VTS), un sys-
tème rapide et efficace, permet de va-
rier l'angle de la tuyère selon la charge,
la poussée, la position de conduite et
les conditions de l'eau. Lorsque le cor-
recteur est bien réglé, il peut améliorer
la maniabilité, réduire le marsouinage
et permettre à la motomarine d'adop-
ter le meilleur angle possible de façon
à obtenir une performance maximale.
Aux premières utilisations, le conduc-
teur devrait se familiariser avec le cor-
recteur d'assiette (VTS) en l'utilisant à
différentes vitesses et dans différen-
tes conditions nautiques. Les utilisa-
teurs préfèrent habituellement régler
le correcteur au centre de sa course
lors d'une randonnée. Ce n'est qu'avec
l'expérience que le conducteur appren-
dra à utiliser le correcteur en fonction
des différentes conditions. Il serait bon
de se familiariser avec le correcteur
d'assiette pendant la période de roda-
ge (moment où on recommande de cir-
culer à basse vitesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
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haut, le jet d'eau dirige la proue de la
motomarine dans cette même direc-
tion. On utilise cette position pour obte-
nir une meilleure vitesse de pointe.
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TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue élevée
3. Tuyère orientée vers le haut
REMARQUE: Dans le cas des modè-
les munis d'un indicateur multifonc-
tionnel, la position du correcteur
d'assiette est indiquée sur le graphi-
que à barres.
Lorsque la tuyère est orientée vers le
bas, la proue redescend et améliore la
maniabilité de la motomarine. La vites-
se, la position de conduite du conduc-
teur et le transfert de poids sont tous
des facteurs qui influencent l'efficacité
d'une motomarine lorsqu'elle aborde
un virage. Il est possible de réduire ou
d'éliminer l'effet de marsouinage lors-
que la tuyère est orientée vers le bas
et que la vitesse est réglée proportion-
nellement.
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