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F01J4WY
TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le bas
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue abaissée
3. Tuyère orientée vers le bas
Virages
F07A0AY
Le déplacement du guidon fait pivoter
la tuyère de la turbine pour ainsi diriger
la motomarine. Si on tourne le guidon
vers la droite, la motomarine tourne à
droite, et vice versa. On devrait ap-
puyer sur l'accélérateur pour faire tour-
ner la motomarine.
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On recommande d'appuyer sur
l'accélérateur et de tourner le gui-
don pour donner à la motomarine
une nouvelle direction. L'efficacité
de la direction varie selon le nom-
bre de passagers, la charge et l'état
de l'eau.
À la différence d'une voiture, il faut ap-
puyer sur l'accélérateur pour pouvoir
tourner. Dans un endroit approprié,
s'exercer à tourner tout en donnant
des gaz et en s'éloignant d'un objet
imaginaire. Il s'agit là d'une bonne
technique pour éviter les collisions.
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La maniabilité de la motomarine varie
et nécessite plus de dextérité lors-
qu'on a un passager. Le passager de-
vrait toujours tenir la courroie du siège
8°
ou la poignée de maintien. Il est impor-
tant de réduire la vitesse et d'éviter les
virages accentués. Éviter les eaux agi-
tées avec un passager.
Embarquement
Généralités
Comme pour toute autre motomarine,
on devrait procéder avec soin pour
prendre place et ce, lorsque son mo-
teur est arrêté.
Sur certains modèles, un marchepied
facilite l'embarquement.
Les personnes inexpérimentées
devraient se pratiquer à embarquer
près du rivage avant de s'aventurer
en eau profonde.
ATTENTION: Éviter de s'appuyer
sur les composants de la turbine
pour prendre place à bord de la mo-
tomarine.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT