Cadillac Escalade Hybride 2013 Guide De L'automobiliste page 78

Cadillac Escalade Hybrid - 2013 - 1st crc - 5/29/12
10-30 Entretien du véhicule
6. Retirer le capuchon de la tige de
valve de pneu en le faisant
tourner dans le sens antihoraire.
7. Fixer le flexible d'air (F) sur la
tige de valve et abaisser le levier
pour le bloquer en place.
8. Brancher la fiche
d'alimentation (C) dans la prise
d'alimentation d'accessoire du
véhicule. Débrancher tous les
autres accessoires électriques.
Se reporter à la description des
prises électriques, dans le guide
du propriétaire.
Si le véhicule a une prise
d'alimentation pour accessoires,
ne pas utiliser l'allume-cigarette.
Si le véhicule n'est doté que
d'un allume-cigarette, l'utiliser.
Ne pas pincer le cordon
d'alimentation du compresseur
dans la porte ou la glace.
9. Démarrer le véhicule. Le moteur
doit tourner lorsqu'on utilise le
compresseur d'air.
10. Pour activer le compresseur,
enfoncer le bouton de marche/
arrêt (D).
Le compresseur injectera l'air
uniquement dans le pneu.
11. Gonfler le pneu jusqu'à
atteindre la pression de
gonflage recommandée à l'aide
du manomètre (E). La pression
de gonflage recommandée est
indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et
le chargement. Se reporter à
Pression des pneus à la
page 10 16.
Le relevé du manomètre (E)
est légèrement élevé lorsque le
compresseur est en marche.
Couper le compresseur pour
obtenir un relevé exact de
pression. Le compresseur peut
être mis en/hors fonction
jusqu'à obtention de la
pression correcte.
Black plate (30,1)
12. Enfoncer le bouton de mise en/
hors fonction (D) pour mettre
hors fonction le nécessaire de
compresseur et enduit
de pneu.
Être prudent lors de la
manipulation du nécessaire
d'enduit d'étanchéité et
compresseur car il risque d'être
chaud après utilisation.
13. Débrancher la fiche
d'alimentation (C) de la prise
électrique pour accessoires
située à l'intérieur du véhicule.
14. Débrancher le flexible de
gonflage du compresseur
d'air (F) de la tige de soupape
du pneu en le tournant vers la
gauche, puis remettre le
bouchon de la tige de soupape
du pneu en place.
15. Ranger le flexible d'air (F) et la
fiche d'alimentation (C) dans
leurs emplacements d'origine.