Chauffe-Liquide De Refroidissement Du Moteur - Cadillac Escalade Hybride 2013 Guide De L'automobiliste

Cadillac Escalade Hybrid - 2013 - 1st crc - 5/29/12
Au cours d'une forte accélération,
tant le moteur que le moteur
électrique hybride fournissent de la
puissance. Une sensation similaire
à un changement de rapport de
boîte de vitesses peut être ressentie
lorsque la boîte de vitesses change
de mode. Le régime du moteur peut
rester supérieur à 4 000 tr/min
pendant une plus longue période au
cours d'une forte accélération.
Chauffe-liquide de
refroidissement du
moteur
Le chauffe-liquide de
refroidissement facilite le démarrage
et diminue la consommation
pendant la phase de réchauffement
du moteur par temps froid, à des
températures inférieures ou égales
à -18°C (0°F). Le chauffe-liquide de
refroidissement doit être branché au
moins quatre heures avant de
démarrer. Il peut y avoir un
thermostat interne dans la fiche du
cordon, qui empêche le
fonctionnement du chauffe-liquide
lorsque la température est
supérieure à -18°C (0°F).
Utilisation du réchauffeur du
liquide de refroidissement du
moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le
cordon électrique. Le cordon est
fixé à un faisceau de câblage
par une agrafe, entre le moteur
et le bloc-fusibles auxiliaire
hybride du compartiment moteur.
Retirer avec précaution la
ligature qui fixe le cordon
électrique. Ne pas couper le
cordon électrique.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
avec mise à la terre.
Black plate (5,1)
Conduite et fonctionnement
AVERTISSEMENT
Brancher le cordon dans une
prise qui n'est pas mise à la terre
peut causer un choc électrique.
Un fil d'allonge incorrect peut
entraîner une surchauffe et
causer un incendie. Vous
risqueriez de graves blessures.
Brancher le cordon dans une
prise triphasée 110 V CA. Si le
cordon est trop court, utiliser une
allonge triphasée à usage
industriel d'au moins 15 A.
4. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le fil
électrique et de le ranger tel qu'il
était pour le tenir loin des pièces
mobiles du moteur, sinon il
risque d'être endommagé.
Le temps de branchement du
chauffe-liquide de refroidissement
dépend de plusieurs facteurs.
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